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「いつかはクラウン、いつかはREGNO？」
そのようなレグノ（高級ブランド）から「REGNO GR-XT」がデビュー。
黄色帽子にGR-XTが展示されていましたので、ガン見・お触りをしてきました。

マイビジョン～（簡単な妄想ネタ発動）
○レグノはサイド剛性がたっぷりで重量があるタイヤだと思いましたが、このGR-XT（展示品：195/65R15 91H）は今までのレグノと比べるとサイドが柔らかい。
これは乗り心地にかなり貢献するはず。
○タイヤパタンを見ると静粛性もよさげな感じ。
○カタログに「コンパクト推奨」という文字が記載されている事もありサイズが豊富。

個人的に気になる点
○サイドの柔らかさが走りにどのような影響が出るか個人的に興味津々。
今回のGR-XTは走りより「乗り心地＆静粛性」に重点を置いたタイヤなのかな？

最近のコンパクトカー乗りさんは、走りより「静粛性＆乗り心地」に重点を置いている方々が多いと思いますので、「コンパクト推奨」のレグノ（GR-XT)は、大変魅力的な一品になる！？

他にもD社のルマン704も展示されていました。
以前、ヴィッツに702を装着した事がありますが、お値段の割にはなかなかのタイヤ（バランスが良い）でしたが、減りが早いのが残念。
静粛性はこのクラスでは高いと思いますが、あのコマーシャル（703）は誇大広告な感じがしたのはワタシだけ？