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この前の日曜日、久しぶりにBHに乗ろうと思いエンジンを掛けましたが、お決まりのバッテリー上り。

今回はバッテリー充電器が無かった為、ブースターケーブルの使用です。
容量が小さいバッテリー（フィット）からのサルページでしたが、見事に成功。

3週間エンジン掛けないと、ほぼバッテリー上り決定ですね。

正直下駄車的な存在のフィットがあるとBHに乗る機会が滅法に減ります。
誰か私（BH)を連れ出して（笑）

昨日は仕事が終わった後、宮沢湖にあるお風呂屋さんへ足を運びました。
大きな飛び道具があるお風呂はないけれど、私のお気に入りは炭酸風呂であのピリピリが皮膚の弱いところに刺さる感覚が癖になる。
後はシンプルにお風呂で足を伸ばせることが何よりの幸せ。。。

風呂上がりはお決まりの瓶タイプのコーヒー牛乳を一気飲みと行きたいところでしたが、お腹が下るのが怖いので少しずつ飲む。

店を後にし、お気に入りのラーメン屋さんでネギ味噌チャーシューを食べて自宅へ帰宅。

帰宅後、異様に眠くなったので布団の中に潜り直ぐに就寝できたのは良かったのですが、朝方３時頃に胃のむかつきが影響で２時間程眠れなかった。

先程会社へ到着し、早急に胃薬を飲みましたが、正直歳は取りたくないと再実感中・・・。


余談
今日からゴールデンウィーク～
インドア派＆アウトドア派共に息抜きの一時ですね。
ちなみに自分は原則カレンダー通りの予定なのですが、お仕事柄、突発的なことが多いので心から休めないところがあります。
さて本題、、、
【一人ドライブはインドアかそれともアウトドアか？】
以前歓送迎会時に先輩との雑談で「普段の休日はどうしているの？」と聞かれたので「映画鑑賞・読書・（一人）ドライブなどのインドアを楽しんでいますよ」と答えたところ、「ドライブはインドアじゃないでしょ」との回答が。
「一人ドライブですよ」と即時に返答したら「外に出ているならアウトドア派でしょ」との即答が。
どうでもいいことだけど少し考えてみた先程のトイレ休憩。。。

さてお仕事頑張ろう～。

この処、暖かい日が続きエアコン無し走行の恩賜を受け、燃費計の表示が気持ちが良い位に上がります。（17.2㎞/l）
運転好きな自分には有り難い限りです♪

さて話は変わりまして・・・、
実は昨日、後付HIDｷｯﾄを注文しました。
今回はお世話になっている営業マンさんに全てお任せなので、正直どのような物が来るかﾄﾞﾞｷﾄﾞｷなところがありますが、こちらの厳しい要望（4500ｹﾙﾋﾞﾝ程度・保証・値段・車検対応）に答えていただけたことに感謝。
本当は見た目＆実用性のﾊﾞﾗﾝｽに優れる6000ｹﾙﾋﾞﾝにしたいのですが、雨天でもﾅｲﾄﾄﾞﾗｲﾌﾞをする自分には4000ｹﾙﾋﾞﾝ程度が丁度良いです。
装着は在庫が入り次第との事で、５月中旬になりそうです。


写真は以前、航空自衛隊浜松基地で撮影したもの。
日本防衛の要「地対空誘導弾／ペトリオット」
※世間一般的には「パトリオット」のﾈｰﾐﾝｸﾞが強いだけに「ペトリオット」のﾈｰﾐﾝｸﾞ（ｾﾝｽ）に衝撃を受けたのはここだけの秘密（笑）

アライメント調整を行った車両の直進安定性能に再度気付いた今日。
（※リジカラの相対効果も考えれますが・・・）
フロント／トー調整のみの車両ではあまり意味がないと考えていましたが、二桁国道を気持ち良く走れ、疲れも大分軽減。
まっすぐ走るということを馬鹿にしてはいけない。。。
ドノーマル車でもアライメント調整の恩賜を味わえると判断。

（注）過度な期待はNG。

今日も春の暖かい日差しでポカポカ陽気。。。
もう雪は降らないだろうと判断し、会社の商業車（×２台）のタイヤ交換を行いました。
４穴・油圧ジャッキ・電動インパクト使用で作業は楽チン。
最後に次回タイヤ交換する時、誰にでも分かるように「運・前へ」「運・後へ」「助・前へ」「助・後へ」と明記しておきました。

というのも、、、
頭文字英語は意外に分かりにくく、人（目線が変わる）によっては装着する方向が変わる（？）という面白い現象が起こることに気付きました。

それとこれは”目線”というより”考え方”だと思いますが、、、
ＦＲ駆動車に溝有りタイヤをフロントorリアどちらに付けるのかという素朴な疑問。
舵を取るフロント、駆動するリア。
深く考えると車種や重量配分等もあるので一概に何とも言えませんが、今回は難しく考えずにフロントへ溝有りタイヤを装着しました。

最近はＦＦ駆動車が多いのでこの手の悩みは少ないのが原状かな・・・？

※今回のタイヤはフロントリア同サイズの左右対称パタンであり、回転指定方向無し。