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エアエレメントを社外品から純正に戻し、２年位が経ちます。
吸気効率を考えれば社外品が長けますが、集塵性能（濾過効率）を考えると純正も捨て難い。

その恩恵として、エンジンオイルの汚れ具合。

日頃、こまめにエンジンオイルゲージを確認しているのですが、以前と比べ汚れ具合が緩やかに感じます。

自分は4,000～5,000㎞位でオイル交換する口なのですが、現状の状態だと7,500㎞まで引っ張っても全然問題なさそう。

※写真は以前のもの。

フィットを購入して５年が経ち、走行距離80,000㎞近くになります。
特に大きな不安もなくカーライフを楽しんでいますが、新しいタイヤに交換してからショックアブソーバーの劣化みたいなものを顕著に感じる様になりました。
コンフォートタイヤのグリップ力がショックアブソーバーより勝ったと言えばよいでしょうか。

当初の計画は10万㎞まで粘って交換と目論んでいましたが、、、交換が早まりそうです。

通常なら日曜日はお休みなのですが、能力がない自分ということもあり今日は朝から出勤。
今日一日頑張ります。




まぁ、愚痴（笑）は一先ず置いていて、、、車検からFITが帰ってきたので、昨日車を労りながらエコランを遂行していたら、今までに無い好燃費が出たので嬉しくなりブログアップ。

■自身初、好燃費に対しての覚え書き
・平均燃費表示：22.7km/Lに対して満タン燃費計測：23.69km/L
・走行距離100.9㎞、給油4.26Lの短距離給油
・ストレスが出ない程度にエコラン遂行（ECONモードを状況により使用）
・１人乗車、ラゲッジルーム荷物有り
・走行エリアは市街地と郊外で交通量が比較的少なかった
・天候曇り、外気温17℃
・エアコン未使用
・プチメンテ＆パーツ取外し（整備手帳参照）
・新しいエンジンオイル（Mobil 1 Advanced Fuel Economy 0W-20）
・タイヤ空気圧（F:240kpa、R:230kpa）
etc

上記色々な条件が混じり合っての結果だと思いますが。。。
個人的には走行エリアの要因が一番大きいと思う。

ここ最近オートレストラン＆ドライブイン的なものにハマってまして…昨日は埼玉県久喜市にある『オートパーラーまんぷく』さんへ行ってきましたが、中々の”昭和チックさ”を漂わせていました。

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天ぷらそば２００円也。
量は少なめながら普通に美味しい。

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●おまけ
小さなタイヤは、タイヤの減りが早い!!
※内容は下記写真参照。

シンプルに考えれば当たり前の事かもしれませんが…とても参考になる。

熊谷市立文化センター文化会館付近で気になる看板を発見。

『ナンパ族取り締まり路線』　by熊谷警察署

熊谷市、色々な意味で”アツい”ところなのですね(^_^;