モンキー＆ゴリラ　８８ｃｃ　エンジン載せ替えしてます。

オリジナル　エンジンジャッキを使用して。。



楽々♪　エンジンを降ろしたり、搭載したりしています。


昔　若かった頃は片手でエンジンを持ち上げながら・・　降ろしたり、搭載してましたねぇ。。　今はもう　無理っす( ´艸｀)



































トルクレンチについて・・　　個人的な判断ですが、安物でも十文だと思ってます。


ただし　ボルト＆ナットのサイズなど適材適所に合ったサイズのトルクレンチを使いましょう。　モンキー系のエンジン組み立てなら・・　１/４サイズ（ソケット）のトルクレンチを使用します。　フライホィールとクラッチ組付け時には３/８サイズを使用しています。同じソケットサイズのトルクレンチでも適応トルクの違いによって使い分けてますよ。　トルク確認をする為にデジタル式も使います。










チェーン張り調整　　結構シビアに調整します。　ココのフリクションロスは甘くみないでください。　パワーロスでかいです。。　　それとチェーン＆スプロケットに非常に悪いです。

マイ　ゴリは手で回すと　軽く　長が～～～～く　タイヤが空転します。



では。。　　あと少しでエンジン改装は終了しま～す。



さて　　オイルは今回　　何を入れようかなぁ。。

















では。