亡霊師ーのブログ一覧

も～～　ご近所のおっさんAW乗りさん。　アライメントの鬼。

ALTのテスト走行で・・　　まだ気に入らない！　と。



言う事で・・　　今回は上級者偏で４輪トータルでチェック♪

秘技＆奥義？　　必殺技？　フォーミュラーカーと同等の方法で・・　　計測してみました。

あっ！　狂ってるわ！　とくにリアのトーの数値とハンドルのセンターが・・

フロントは何かオカシイぞ～～このAWは・・　　何度調整してもキッチリした数値が出ない！


参った。　話をいろいろと聞いてみたら・・　　タイロッドエンドは一度も交換した事が無い！そうだ。


アチャ～～　そりゃあダメだ。　ガタがあるじゃん。　どうりでハンドルを左右に切ってみたら・・　ガコとか変な音がする。　それって何度調整してもガタの分だけ狂うぞ～～

キャンバー角もフロント１輪だけ目視で見ても違うような感じ。


次回はタイロッド交換してから、キャンバー＆トータル４輪、アライメント調整ですなぁ。


いろんな工具、計測器を使ったけど・・　この方法が一番信頼度が高そうだ。やっぱフォーミュラーカーでやっているだけの事はありますね。　チャンチャン。。。

市販のアライメントテスターで４輪トータルで使いやすくて正確なのは・・・

イケヤフォーミュラー製を２セット。　これが一番です。値段もそこそこしますが。←ただし、キャンバー角の目盛はアバウトで０．５°表示が気に入らないけどね。

水　噴射機を購入しました。　市内のホームセンターにて。

洗車用の拭き取りタオル＆バケツを買ってこよう・・　と行ったら、５９８０円で売っていましたので、衝動買いです。

高いのか？安い？のかも知らないけど・・・

早速、AWに使ってみました。　ホィールの中とか汚れが落ちないかな？なんて甘い考えで。。。


洗っている時（水）が付いている時は結構、光沢があって綺麗に見えますが・・　そのまま放置して乾燥させてみると、以外に汚いですね。

やっぱり楽して綺麗にしようなんて無理です。

確かに、泥汚れみたいな感じの汚れは吹き飛ばす感じで取れますが・・・　完全に綺麗になる訳では無いですね～　

ワックスを掛ける前の洗車にはイイかも？　水の勢いで塗装表面の砂などを吹き飛ばす感じで使うと、塗装に優しいかも。

昨夜、おっさん３人であ～でもない！　こ～でもない！　と言いながら。。。

某秘密基地にて、アライメント調整をしてました。　

今回はタイヤの内側の温度が左右とも上昇していて、コーナー出口のトラクションに不満が出てきた為のセッティング変更です。

前回、ALTでタイヤの空気圧をいつもより０．１落としたら・・　タイムも落ちました。

タイヤの空気圧チェックは必修項目だと改めて、痛感しました。←何周走ると内圧がどれくらい上昇するのか記録しておくとイイですよ。外気温もね♪


タイヤの温度を計測するといろんな事が判断材料になります。　手で触って、外側、内側の温度を確認するだけで、次のセッティングに役立つと思いますので、やってみて下さいなぁ。



まっ、こんな感じでタイヤを有効に使いたいので・・　　親父は日々、努力をしています。←貧乏だから、タイヤを無駄に減らしたくないだけ？かもしれませんが。




作業後はおっさん３人でファミレスで食事をしながら、語り合いしてました。


おっさん３人は・・　　寂しい。

も～～　ヤバい！　なぁ。

エンジンのヘタレ具合が・・・　冬の気温が低い間は我慢できた？けど。

ダメだ。　８６の４AG（NA）とストレート勝負しても・・　ギリギリに抜けるくらいのパワーしかない！！！

こっちは過給器付きの４AGだぜ！　って感じ。

推定馬力　【１２５馬力】以下。　ALTならパワーの差は出にくい？はずなんだけど。。。　これは参った。

１０年くらい前のALTを走行している動画（VHS）を見て・・　気がついた！


メッチャ！　遅い！　ストレート！　あの・・　力強い感じのスーパーチャージャーのトルクはいったいドコ？に行ってしまったのでしょう。。。　ダラダラと回るだけ。


車検が来るまで、このエンジンを騙し騙し使って・・　車検が切れたら降ろしてニューEGに載せ換え決定です。

頑張らなくては・・

皆さんのご予定は？

２日はYZにドライブしながら、だらけ走を見学。

連休中には愛機AWでどこかで走りたいですねぇ。足のセッティングを変更して。

もう暖かくなってしまったから・・　　タイムは無理かな。

そうだ！年に1度のAWにワックス掛けもしよう。。。　あと、４AGの腰下を仮組してメタル合わせなど、組み付け準備かな。

ノンビリもしたいし♪　う～ん、楽しみだな、連休♪


がちゃさんを初体験させようか・・　　美浜（笑