亡霊師ーのブログ一覧

最近は。。　クランクシャフトと戦ってます。 これは　ムズイですねぇ。　１/１０ｍｍ　１/１００ｍｍ　１/１０００ｍｍ　の世界で遊ばないといけませんからね。 芯出しやバランス取り　なんて・・　　職人の領域だと思いますわ。 それなりの治具や道具＆経験も必要でしょう。 ...
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バラバラに分解した、練習用のクランクを組立ました。 練習用？　調査用？　のいらないクランクシャフトを形にします。 形になりました。。　今から　ある程度の芯出しをおこない クランクピンを溶接します。　　どのくらい熱による歪がでるのか？調査用の生贄　　 ク ...
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古い　モンキーによくあるトラブル。。 スイングアーム取り付け穴（フレーム）の穴が楕円にバカ穴になってる(´;ω;｀) これは・・　　見なかった事・・　　に・・　　無理だぁ このまま組んだら・・　チェーンのラインがズレるのは想像ができる！ あ～～　直すしかないねぇ。。 ...
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いよいよ　このストリート用　８８ｃｃ　エンジンも完成♪　に近づいてるな。。 昔　ホンダ純正　レース用（Ｙパーツ）を組み込んで、４９ｃｃ　フルチューン　エンジンでレースをしてました。 １００００ｒｐｍ以下は使いものにならない　パワーバンドのエンジンで戦ってました。 巷では・・　市販車のＳ ...
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昨日　マイゴリのタイヤ　チェックをしましたんで。。 タイヤコア（ムシ）を交換して。。　　ちょこっとお散歩♪ 今まではフロント　タイヤの空気圧　１．２㌔㎩　を　１．２５㌔㎩にしてみました。 う～～ん　　ちょっと硬い感じですねぇ。 お散歩♪　してお山の方へ　行っ ...
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明日。。　　天気が良さそうなんで。。　　ちょっと乗りたいなぁ って事で　タイヤ他を点検しました。 モンキー系のタイヤ・・　　って空気が抜けるのが？？　　早くね バルブから漏れるのかチューブから滲み出てるのか？？　わかんないですが。 一か月もたたないうちに、１．２ ...
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そろそろ　マイゴリにオイルクーラーを装着しようと。 以前から所有していましたが。 なんなん　ココのメーカーは。。　　日本の恥ですね。 仮装着をしましたが、プラグの脱着はやりにくいし、プラグレンチは使えないものが殆ど。 そして、プラグキャップも装着ができない！　　ど ...
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ちょっと前に・・　　某オクで落札した。 モンキー系　１２V　クランクケースを。。　本日　ちょっとやる気がでましたんで、分解＆清掃をして・・　　使えるのか？ 内径測定　クランクケース　ジャールナル内径を測定しました。 左側（Ｌ側）は５２．０３ｍｍでしたので、ＯＫですね。 ...
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１９６５年　ホンダ市販車　CS50　４９ｃｃ　ＯＨＣ　前傾１５度　横型エンジン 幻の部品と言われている　Ｙパーツ 実際に使用してレースをしました。　約３６年前くらいだったかな。 ヤフーなど　時々、徘徊すると・・　　今でもＹパーツとか説明文に記載して出品されていますが！　偽物が ...
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このエンジンはストリートで気持ちよく、静かに快適に、楽しく、速くを目標に２０年ちかく進化させてきました♪ いよいよ　やりたい事と言えば、クランクだけかな。。 クランクは最終的に振れ　０．００１ｍｍ以下でバランスはセンターバランスとモンキー系エンジンの理想と言われている２５％のバランス率を試 ...
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