亡霊師ーのブログ一覧

原因はカプラーに配線を差し込むのを・・・　　忘れていました。　←アホ

まっ・・　こんな事もありますわぁ


と・・　　こ・・　　こ・・　　で・・　　トラブル２が発生！



な・・　な・・　なんと・・　　油温センサーの根元よりオイル漏れ！　　こりゃあマズいぞ


何でやねん？　ここは触ってないぞ～～　　明日の作業に認定されました　（泣）

ＡＷのエンジン始動しました♪

残っていた配線接続（ＣＰ）にエアフロ電圧、エンジン回転信号、インジェクター信号を接続してモニターチェックの為、エンジン始動！

お～～　やった！　エンジン回転数表示＆インジェクター開弁率表示

①　インジェクター開弁率（％表示）
②　エアフロ電圧表示
③　ＡＦ計　（ボッシュ製）センサー電圧表示

全て、ロガー機能アリ＆リアルタイム表示


これは成功したかぁ？　と見ていたらインジェクター開弁率ってアイドリングだと１～２％なの？
こんなもんかな？？　　アクセル吹かすといきなりドバ～　とインジェクターって開くのね・・・
これは楽しみ～～　　高速だとどのくらいインジェクターは稼動しているんだろう？？？

と・・　　こ・・　　こ・・　　で・・　　　　トラブル発生！　油圧計がゼロ？　はぁ？　でも純正のメーターは動いてる・・　？？？