亡霊師ーのブログ一覧

次期　エンジンは完成しているんですよ。

６V　ポイント時代　エンジンに拘って。。　３５年以上の経験と知識

２０代の頃はホンダ純正　レース用パーツを組み込んで・・　　原チャリ　レースをしていましたね。


あの時のゴリラを今でも所有しています。　人生の最後に　もう一度　エンジンに火を入れます。　　現在の技術もプラスしてね。



タイトル画像のエンジンは、６V　５０ｃｃエンジンのヘッドなんですけど、カムシャフトは両ベアリング支持なんです。

マニアの方なら　車種はわかると思いますが・・　







これね　↑


一度も使った事が無いんで、８８ｃｃ　＋　５速ミッション（クロス）で制作してみました。





















エンジンはいつも　徹底的に各部の摩耗や計測をしオイルクリアランスなど確認してから組付けます。


ガチャガチャ　音がするようなエンジンは作りません。

静かなエンジンしか作りません。








ロッカーアームもギリギリまで軽量加工を施し、ピストンピンやロッカーアームシャフトはDLC処理、タペットアジャストナットはチタン、タペットアジャストボルトも贅肉をそぎ落としています。たとえ・・　　０．１ｇでも


金属の表面処理はアペックスμ　パプポスライド処理　ＤＬＣ処理　モリブデンコートなどなど　　あらゆる処理も施しています。


全ては　１００００ｒｐｍからの　イイ　　エンジン音を聞きたい♪　陶酔感のある高回転のエンジンの回転を味わいたい。　　ただ　それだけ　の自己満です。


ほぼ全ての　６Ｖ時代のエンジンパーツを集めましたんで、一生　　遊べると思います。


では　　またね。