亡霊師ーのブログ一覧

前日　　息子、弟　３台のゴリラでプチツーリングに出かけた時


トンネルに入って、５０メートルくらいで突然、ライト消灯、メーター表示消灯。。


あれ？　って感じで電装品がお亡くなりなりました。


トンネルを出てから一番最初のコンビニで早速　チェック。


なんと　ヒューズが切れてました！　電気屋も同行していますんで・・


即　判断が下りました。　これって発電コイルの銅線に傷があったやつでは？

ハイ　その通りです。　　←　その昔　某オクで落札したお品です


ウィンカーもテールもストップランプも点かないので危ない　　って事でヒューズ無の直結で取り敢えず電装品を作動させて（応急処置）してもらいました。



そして　本日　　原因究明と修理をしてもらいました♪


凄い！　発電コイルに巻いてある　銅線の傷が原因ですねぇ。。　　やはり


さすが！　電気屋　　プロだ！　と感心しました。


って事で部品取り用に持ってたジェネレーターからコイルを移植してもらいました。


序でに半波整流から　→　全波整流にしてもらいました。


半波整流の時は　メーター表示で１３Vしかありませんでしたが、１５。２Vまで上昇しました。　ん？　１５。２Vは大きくないかい？


と思って　ちゃんとした電流計で計測してもらったら１４．８VでしたのでOKですね。　　


電気屋さんが修理をしてくれている時に暇でしたんで・・


マイ　ゴリのリアハブをダンパー付きハブに変更しました。




　　　　　　　　　↓










シフトをローギャーに入れた時やシフトチェンジした時のショックが緩和されました。


５速ミッションに少しでも優しくなれば・・　　いいなぁ



では　またねぇ～～♪