亡霊師ーのブログ一覧

本日、カーボンパネル（４ｍｍ厚）の切れっ端を頂いてきましたので、ＡＷセンターコンソール前部の小物置き場？のパネルをカットして作ってみました。

材料はタダで貰って来た物ですしＢ級品ですので傷や反りがありますのでご了承してくださいね。

送料も無料で送ります（クロネコヤマトのメール便）にて。

★　プチおしゃれ？　ちょっと贅沢？　になるかもしれません。

欲しいお方がいましたらコメントを入れてください♪（欲しい！でけっこうです）



●　条件はＡＷに乗っている方、または所有しているお方でみん友さん限定です。
●　住所、お名前、電話番号など個人情報をメールで教えてくれるお方に限ります。発送する為。

★　もし沢山の応募がありましたら抽選とさせて頂きます。いい抽選方法のアイデアがありましたら教えてください。



締め切りは次のブログを記載する日までとします　←いいかげんですみません。

応募が無い時は破棄するか？何かイベントの時にでもプレゼント品とします。


注意！　センターコンソールが無いＡＷの方や純正でないお方はご遠慮してくださいね。

今までは、油温＆水温はアナログ（針式）でした。ブースト計もアナログでした。

デジタルに変更した理由は・・　

①　スペースの確保の為

②　デジタルにはピークホールドやワーニング機能が付いている（アナログメーターにもありますが）

③　アナログには無いモニターがある（インジェクター開弁率）とか

④　いろんな機能が充実している（例　設定温度でファンを回すとか）

⑤　値段的に安い場合がある

⑥　機器本体がアナログメーターより殆どが軽量である


以上のような条件で今回、殆どアナログメーターをデジタル化にしました。

アナログメーターの予定は排気温度、油圧計、燃圧計、油温（ミッションオイル）の予定です。

メーター交換大作戦も・・　　半分くらい完了しましたので、データ取りをしなくちゃ・・・

モンキー系　エンジンの遠心式クラッチが・・・　　砕けました！　想定外でした？

原因究明？　ただネジの緩みが原因だったのか？　ワッシャーの強度不足でネジの緩みが発生したのか？　それとも強化スプリングに変更しているのでクラッチ本体の強度不足なのか？　それともオーナーさんの運転が過激だったのか？


可能性が高いのは、ワッシャーの強度不足により変形してネジの緩みを誘発のような気がしますが・・・


排気量からいって想定外の出来事でした♪

暫く、ＡＷ弄りが忙しかったので・・　　放置プレーをしていました。　←スミマセン（オーナーさん）

何かニュースを見る度にデタラメだなぁ。。。　　と感じる。

危ない（危険）な発電でこれだけデタラメな事をしていれば・・・　そりゃあ儲かるわ！

止めただの止めなかっただの人の命に関わる重大な事を・・・　ふざけた内容ですわ。


以上、親父の独り言ですわ。。。

モンキー用　ノーマル風　静かで抜けのいいマフラー製作中　　ＨＩＲＯⅢさんよりできた！ぞ～

こちらは２作目の作品です。　３作品はちょいと失敗だったみたいです。抜けがよすぎでトルクが低下＆音もデカくなってしまいました・・・　　と言っていました。

もう少し排気量があるエンジンならＯＫかも～～


う～～ん　　　ＡＷも乗りたいし・・　　愛機ゴリラも乗りたいぞ～～～