亡霊師ーのブログ一覧

最近、忙しくて・・　　ＡＷを乗ってあげられなかった・・　　車庫の中でお休みしてました。

ホント　１年で３０００キロ乗らないな。

当然ですが・・　この寒で、バッテリーが上がってしまいました。

キーを捻ると・。　セルはクゥクゥ　　とか言ってました。


車庫にはもう一つのバッテリーとブースターケーブルが常備してありますので、繋げて・・

キュンキュン・　バオーォ～～とエンジン始動しました。


家まで持ってきて充電です。　年末はスパ西＆ＡＬＴとドライブに行きたいので・・　　仕事をギリギリまで頑張ります♪






そう言えば・・　この再生バッテリーは１年３ヶ月目に突入しました。
しかも軽自動車用の２８Ｂです。　ＡＷはこれで充分です。　

大昔、の事です。　まだ若かりし頃の・・・　　当然の昔話。　時効になっていますので、お話を♪

確か、私はカリーナ２０００ＧＴ（４ドア）後には２．２リッターターボに乗っていました。　型式ＲＡ４５　だったかな。

そして、学生時代でしたので、岐阜の友人ＴＥ２７レビンと・・

高速でバトル開始、約１５０キロくらいに達した時、愛車ＲＡ４５は問題は無かったのですが・・・


友人のＴＥ２７レビンの室内では・・　　エライ！　ことが起きていたそうです！

助手席にはご近所の車屋さんが（今は社長）乗っていて・・　１５０キロの速度で何か？　が落ちた音が聞こえたそうです・・　カランコロン？？？　そして数秒後に・・　　シフトレバーの根元から煙が？？？

お～～　　何か煙が出てきたぞ～～　　運転者・・　問題ない！　とアクセルを踏み続ける。。。

おぉ～～　だんだん前が見えなくなって来たぞ～～　　何かオカシくねぇ？


運転手　　問題ない！　　エンジン吹ける！　　


そして室内は煙が充満して・・・　　ついに視界不良になり、高速の路肩に停車。


ボンネットオープン　　　煙がモンモンで何も見えない。

しばらく待つ、　そして煙が少なくなった時に覗く・・　おぉ～～～　　助手席に乗っていた友人が驚いた！　　コンロッドが見えるぞ～～

えぇ～～　　？？？　シリンダーブロックに拳骨くらいの穴が開いていたとさ・・・



最初に気がついた・・　　カランコロンの音はブロックが割れた欠片が転がって行く音・・　　想像ができます。



そしてＪＡＦのお世話になり、一番近いインターチェンジで強制的に降ろされたことは言うまでもありません。

当時は携帯電話なんてありませんでしたので、その後、どうなったか？　

エンジンは２ＴＧ　２バルブツインカム　　その後、ＭＡＸ９０００ｒｐｍのエンジンを作ってあげて、１６００ｃｃで当時、速かったソアラ２．８ＧＴを公道０～４００でブチ抜いたのは・・　　時効ですね。

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私、去年・・　　当選！　しました。　そして１年間、このＰＣの前に貼り付けて毎月、見るのを楽しみにしていました♪

モータースポーツファンなら是非、ゲットしたいカレンダーですよね♪

私もオイルはＳＵＮＯＣＯさんのファンですが・・・　　イイですよ。

私のみん友さん経由で是非、ＳＵＮＯＣＯさん　　　覗いて見て・・　応募してみてくださ～～い


今年も当たりますよ～～に