亡霊師ーのブログ一覧

もろまえ走行会、キャンセルが出ましたので・・・

参加OKとなりました。今、メールが届きました。

今日のALTより、ブレーキが大事なサーキットですので・・　　楽しみ♪


タイヤは終わっていますが・・　　タイム更新したいなぁ。　目指せ！４７秒台へ　(^O^)



そっくさん、夕食はどこかで美味いモノを食べて帰りましょう♪　知多半島ですから海の幸でも・・

今日は・・　天気もイイので、ALTにコソ練？　ブレーキテスト走行に行って来ました♪

ブレーキは即！　バッチリ！　って答えが出ましたo(^▽^)o

以前よりロックがしにくくなり、コントロール性、フェード性、タッチ、効き、フィーリング、リリースした時のフィーリングと全てOKです。　もうまったくブレーキに不満は無くなりました。

今日は現地に到着したら・・　　トトまるエボさんが居るではありませんかぁ　　Σ(ﾟдﾟlll)

AWはもう・・　タイヤもあと１分山？２分山？って感じでタイムＵＰは望んでいませんでしたが！！！！！


トトまるさんに助手席に乗ってもらい、アドバイスを頂き、走り方を変えてみました。

な～～んと。　タイム更新は無理でしたが・・　　楽～に３１、５３０秒と言うタイムが出てしまいました。

これって・・　来週も練習に行ったらベストタイムを更新してしまうのでは？　タイヤは終わっているのに・・　　って感じ。

今まで、２速で走っていたコーナー（２箇所）を３速に変更したら・・　これはイケる。

もう少し、練習をして慣れたら・・　　あと０．２～３秒は削れそうだ！　たった数週でベストタイムの０．１７６秒まで迫った。　しかもタイヤは終わってるのに・・！　
タイヤをニューに交換しただけでも更新しそうだ＆もう少し気温が下がっても更新の可能性は大。。。


昔はトトまるさんの先生でしたが・・　　今は逆ですね♪　認めます。


ドリフト走りをしてんじゃねぇ。　と注意！されました(^O^)　

タイム出しのドライビングに切替て、練習します。　また初心者から勉強します。


終わったタイヤでベストタイムを更新したいぞ！　こうなったら。。　来週もコソ練かぁ？





来週も反復練習だな。。。 と、思いましたが先程、美浜サーキットよりキャンセルが有り、参加OKとなりましたのでタイヤを温存の為、ALTは中止です。

コソ練に・・　スパ西、美浜、MLS・・　など予定表を見たら・・　貸切。

走行シーズンになると。やっぱりダメか。。。

ALTが昼～　フリー走行か。　ココだとブレーキの最終テスト走行にならない気がするし・・・

YZかYZ（東）まで遠征するか、モーターランド三河にするか・・・


オイルも交換したいけど・・　　あと数週間でこのエンジンも終わりだし・・　


そう・言え・ば・・・　　幸田サーキットなんてのもあったなぁ。音量を測ってもらいに行くか・・・

今回の研究はＨＩＤバーナーの発光点の位置。

［安物VSメーカー品］　明らかに位置が違います！　発光点の位置が違うとリフレクター（反射板）に光が当たる位置も違う訳です。

ロービーム時には、反射板の前方に光が当たり（拡散）するような感じになり、ハイビーム時には反射板の奥の方に光を当てて、光を集め遠くまで照らすような感じになります。

前回のお話は遮光板が問題です。　とブログを書きましたが・・・　今回の発光部の位置も大問題です。

そして、もう一つ安物とメーカー品の違いは・・・　　ズバリ！　バーナーのスライド量。

安物⇒３．５mmのスライド量　　メーカー品⇒７mmのスライド量　　ノギス計測です。


約２倍の違いでした。　この違いはハッキリとロービーム＆ハイビームの差となります。


さらに違いはスライドの方式です。安物はハイビーム時にのみマグネットで移動させてロービーム時にはスプリングの力で戻す。

メーカー品はロー＆ハイ共にマグネットでスライドさせています。


発光点がハロゲン球と同じ位置である事、ロー＆ハイ切替時にも同じ発光点である事（７mmスライド）、遮光板と（シェード）←このシェードが無い粗悪品も売っています。シェードはバーナーのスライドと一緒になってグレア光を遮断しています。

今現在、この３点は必修選択項目となりました。

今現在、AW（レイブリックのマルチリフレクター）に装着している安物は今まで購入したＨＩＤの中で一番、配光がいいバーナーです。　今回、購入したメーカー品バーナーとの対決が楽しみです♪




おまけ・・　　安物はバーナーがグラグラです。メーカー物はグラつきません。振動で光の揺れに・・　　影響が出るかも？

さて、まだまだ続く・・　　ＨＩＤの配光（研究）をしております。

今回購入したバーナーはチョット高級？な製造メーカーまで記載されている商品を調べる為に購入してみました。

３０００Kです。　問題は配光。　光を制御している遮光板の形状が大問題です。　あと、バーナーの発光部の位置も問題ですが。。。

何回もレイブリックのマルチリフレクターとＨＩＤは相性が悪い！と言っていますが・・・

相性がイイ♪　バーナーを見つけるまで意地でも買いまくります。

安物でも相性がイイ♪　バーナーがアル！って事まで突き止めました(^O^)

説明文にはイイ事づくめの記載がされていますが・・　バーナー遮光板の形状以外は・・・




ど～～～～　でも　　　　イイですよ。　って感じです。

も～ね。　ノイズがどうの、水中点灯検査がどうの、放熱がどうの・・・　そんなの問題では無いです。


とにかく配光が全てです。


まだメイク＆トライは続きます。　光が散らない！前方を明るく照らせば、５５Wは必要無い事も分かりました。３５Wで充分です、配光さえ良ければ・・・






ちょっと、メーカー品のバーナーですよ。