亡霊師ーのブログ一覧

あと　少しだ。。


心が折れそうになった事・・　　多々


ボルト１本まで拘って苦労しました♪





愛車　N　BOX　も車体色はブルーでスモールランプは純正でブルーでしたんで・・

愛車　ゴリラ　　も車体色　ブルーでポジションランプはブルーに統一しました( ´艸｀)　変な拘りですね。



ミラー　は可倒式にしました♪　アマゾンで１５００円　( ´艸｀)












当家のゴリラ　3台は全て　買い物カゴを装着していま～す。









それでは・・　またねぇ～～💛

進歩は急ピッチで進んでいま～す♪


電気屋さん（プロ）の配線は素晴らしいです。。


４０年も前の【ミニバイク】なんて・・　　電気系統は最低限の装備しかありません。


ほぼ全ての配線を引き直し＆新規作成となります。


これだけの配線になると　分け判らなくなりそうなんで全ての配線の色まで統一して抜いた時など判別できるように識別色で配線を引いてもらいました👍


まだ　油温計のセンサー　点火（タコメーター信号）など細かい配線はできていませんが・・　　ゴールは見えて来た～～



ハザードランプ　ヘッドライト（ハイ＆ロー）ビームは点灯　スモールランプも追加　　テールランプ＆ブレーキランプはLED化　　ヘッドライト＆ウインカーももちろんLEDです。



今回　やりたかった事のひとつがパッシング機能です。　これも無事完成♪


もうここまで来ると　　ミニバイクの領域を超えているんでは？　と　思えます♪



ハザードスイッチ　　↓










メーター内　インジケータの点滅　　↓








う～～ん　　満足じゃぁ。。



問題はこの後　に発生します　(´;ω;｀)　　次回に報告しま～～す




それでは・・　　またねぇ～

やっと　デジタルメーターが♪　カタチになって来ました。

もうね・・　苦労の連続です(´;ω;｀)


こんな大きな物体が小さいバイクのハンドル周辺に取り付けるんですから・・　　そりゃ～～　あ大変ってもんです。



ハンドルを切れば、タンクにメーターが当たる！　


メインキーの取り付け位置が無くなる。。　



恐ろしいくらいの配線加工＆量


１９８１年　の　６V（ポイント点火時代）のバイクに最新？　いやデジタル化？　にするんですから、大変です。







今回　デジタルメーターにフルLED化　　そしてパッシング機能にハザードなどなど　　


ウィンカー操作ボタンはプッシュキャンセル式にして操作も快適に・・

もちろん　エンジンの点火はCDI点火へ　そして発電は全波整流化の１２Vへ


ここまで改良？改造？　　すれば大型バイクの装備に匹敵するんでは？



自己満足の為にもうひと踏ん張りですね♪




では♪　またねぇ～～