運転技術を磨きたくなる楽しい車 - WRX STI

マイカー

運転技術を磨きたくなる楽しい車

ともぬこ
スバル / WRX STI
WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) (2019年)
- レビュー日：2022年3月13日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：4
燃費：4
価格：4

満足している点: まずはデザイン。純正STIエアロで下をかためた状態の車高感は、車高調が無くてもどっしり地面に根を下ろした感じです。後は、お好きならさらに下げるもよし。エンジンは言うことなしのパワフルさ、低回転のトルク不足を指摘する人も多いのですが、日常使いには十二分です。マニュアルでこのエンジンと対話する楽しさこそが、この車の良さです。
不満な点: ナイナイ、、、

燃費は、、、仕方ないから、不満じゃない、、、

乗り心地は、、、諦めれば楽しいから、不満じゃない、、、

やっぱり無いですよ！
総評: この車を選ぶ人は、求めるものがハッキリしてるんじゃ無いでしょうか。正直安い車では無いし、それでも買いたいと感じたなら、迷わず買った方が良い車ですね！

まぁ、中古車も高いみたいで、、、これから入手するとしたら、悩むかも知れないけどね～💦

デザイン: 5; カッコ良いです。おっきな羽根は好みでは無かったのでつけませんでした。２年経って、羽根つきWRXを沢山見てきましたが、やっぱり自分の好みは羽根なしだなぁと言う思いにブレはありません。
走行性能: 5; 最高です。唯一の弱点は荒れた路面ですかね、、、もし、荒れた路面でも、楽しめるメンタルの持ち主なら文句を言うポイントはないのでは？？
乗り心地: 4; これは、好き嫌いがハッキリ分かれるポイントですね。WRXを選択して乗り心地が悪すぎる！と文句を言うオーナーは居ないでしょうが、WRXオーナーでない人には酷評される可能性ありです。

ワタス、STIのビルシュタインスダンパーキットを装着して数千キロ走りましたが、純正ビルより接地感は高いです。ショックの角がますます取れた感じを受けてます。結構快感♪でも、純正のレベルが高いのもこの車の特徴ですね😃
積載性: 4
燃費: 4; これは、、、まぁ、性能を考えたら悪くはない、、、

でも、まぁ、、、現代の車事情、ガソリン事情を考えてみたら、良いとは言えないかな～💦
価格: 4
故障経験: 致命的な故障は無いです。スバルの車は頑丈だと思いますよ。でも、細かいのは何度か、、、

ECUを弄ったりしてると要注意と言う話も聞いてますが、それは他の車でも同じかと、、、

ECUに限らず、スバルの車は弄ってる率が高い気がします。そうなると、メーカーではカバーしきれない故障はあるのかな、、、