急かされない乗り味が良いです - V70

マイカー

急かされない乗り味が良いです

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ボルボ / V70
V70 Classic_RHD(AT_2.4) (2006年)
- レビュー日：2026年4月27日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：4
積載性：5
燃費：3
価格：無

満足している点: 嫌味なく落ち着いた雰囲気の外観。
自分の生活・仕事面で両立できる充分な積載性。
パワーこそ控えめ、だけどそこにハマれば躍起になって飛ばそうとも思わなくなる。
不満な点: 経年に応じた内装の剥離(Aピラー)。
ATシフトがD→4→3→1?時々下り坂とかで2が欲しいと思う時がある(かろうじてウインターモードにすれば2になるけどまどろっこしい)
外装樹脂(特にフロントガラスモール)がこれでもか！というくらい劣化してボロボロになる。
総評: 年式相応のヘタリ、年式相応の燃費を気にせず、まず選択肢の少なくなったステーションワゴンから選ぶなら後悔はない車。
初の輸入車で不安の中日々送ったけれど、長期入院を要する大きな故障というのはありませんでした。
9年間所有(26万キロ走行)して、びっくりしたのはガソリンの漏れとリアゲートダンパーの劣化くらい。
最後にはエンジンオイルの消費増やパワステオイルの漏れ、リアゲートが開かなくなる等出てきましたが、それなりにお金をかければまだまだ乗り続けることもできるでしょう。
スポーティな走行を楽しみたい時には物足りなさもありました(パワー・足回り)が、そもそもそういう気持ちにさせてくれない車です(笑
自分の運転技術ではこれで充分な性能でした。

デザイン: 4; そもそもステーションワゴン好きだからでしょうが、がっつり大きなリアクオーターガラス。
「たっぷり荷物積めまっせ!」な感じがとても好き。
ぱっと見輸入車感はあっても威圧感を感じさせない佇まいも気に入っています。
走行性能: 3; 1.5トン越えで170馬力。加速が良いわけでもない。タイトなコーナーをクイクイ曲がれるわけでもない。
全てにおいてゆったり。そこに不満がなければ充分満足。
乗り心地: 4; 乗り心地はソフトだと思います。凸凹が多いアスファルト路面でもガンガンする感じはほとんどありません。その分山道カーブなどはそれなりロール感あります。
ただ、柔らかめの座面ホールドのおかげか長距離移動も疲労感少なくて苦になりません。
積載性: 5; 後部シートを倒せばフルフラットになるので、26インチのシティサイクル自転車も中に詰めます。
車中泊も経験しましたが、175cmの身長でも上手いことすれば快適に寝れます(笑
燃費: 3; 自分が所有始めてから約15万km走行。
トータルの平均がおよそ10.5 km/L。
乗り方にもよるのでしょうが、可もなく不可もなく。