アライメント。

キャンバーボルトを入れてタイヤを内側に入れました。



1度でも結構内側に入った。

これで誰が見ても｢車検対応｣になったわけです。


そうなると今度はアライメントを、、、となるのは車好き界隈では当然として。

アライメントって必要？
となるわけです。

いやいや
アライメントを否定しているわけではないんです。

アライメントは絶対必要ですよね。

ただ｢フリードに限って｣の話をするならば、疑問に思うわけです。


というのも、フリードは前輪ストラット、後輪がトーションビーム。

つまり普通なら前輪のトー角しか調整できないわけです。たぶん。


そうなってくるとサイドスリップ調整で十分なんじゃないの？となるわけです。


予備検行ってサイドスリップ調整するなら2000円くらいです。

アライメントなら2万円コース。


調整できないのに測定して【('ω'乂)】となってしまった時にはどうするんでしょう。

足回りハンマーでブッ叩いて合わせます？笑

どうなんでしょ。
1度詳しいお方に利益抜きでお話を聞きたいと思う今日この頃。