あおまくのブログ一覧

自力洗車する気力も無いので、エネジェットで機械洗車。
ドアの黒い樹脂かゴムが少し剥がれてたけど、塗装面じゃないから問題なし。
そろそろ鉄粉落としやらないと錆びちゃうなぁ。

以前この日記で「RSデフが介在して勝手にブレーキが片効きする」って内容のを書きました。

しかし昨日運転しててどうもリアから聞こえてくるんですブレーキの片効きの音が。
理由は分からないんだけど、ハンドル切ると内外に関係なくローターにブレーキパッドが当たって「ゴゴゴ？ゴリゴリ？」っていう音が聞こえてきます。
原因はサイドブレーキ？
いや、ワイヤー式なのに勝手にサイドブレーキ動くわけないのに片効きするのは腑に落ちない。
この先、片効きが頻発するようだったら7月に点検あるから相談してみよう。

午前中に給油してきました。
5円引きのメール会員割りが来てたのですが、その後に来た1円引きのメールが適用されるんじゃないかと思って給油。

給油手続きをタッチ画面で操作して給油ノズルを差し込んでスタート。
確か看板にはハイオク価格が144円で、エネキー利用で142円。
だけど画面に表示されている金額が「137円」え？

5円引き適用されてた( ﾟДﾟ)

32リットルほど入れて4514円でした。
おかげでレギュラー並みの価格でハイオク入れられたのは良かったです。
前回、継ぎ足しで給油したんで燃費は計算しませんでしたが、欧州車のデジタルメーターの表示が「100ｋｍ走って8.0リットル」だったので

100(km)÷8(L)＝12.5ｋｍ

１リッター辺り12キロ走ってたみたいです。
この時期にしては走っているほうかも。
あと2ｋｍくらい良くならないかな？

再び悪化したら例の青い缶の液体ぶち込みますｗｗｗ

ルノーでの取扱いエンジンオイルがカストロールに変わってから何故変わったのか知らなかったのですが、理由が分かりました。
今日は仕事で待機時間が長かったのでＷＥＢカートップを見てると「ルノーＦ１」が「アルピーヌＦ１」にチーム名を変更して今年のフォーミュラワンに参戦とのこと。
で、気になったのがカストロールのスポンサーロゴがエンジンカウルにあったことです。
その関連で記事を見てるとカストロールが2018年からルノー純正のエンジンオイルを製造じを始めて、「ルノー・日産・三菱アライアンス」に供給する内容の記事も出てきました。

それから国内ルノーNT販売でも昨年からエルフからカストロールに変更してますね。今月の点検で見積書にエンジンオイルが「カストロール」に変わってたし、みんカラ内ルーテシアユーザーの点検でエンジンオイルは「カストロール」になってましたね。

じゃあ、今入っているエンジンオイルはエルフのだから7月の点検でカストロールになるのね。

あ、エルフのステッカー。
カストロールに変えようかなｗ

今日は常備野菜買いにお出かけ。
帰りにルーテシアの走行距離が10000ｋｍ超えました。
高速道路走行中だったので写真は無理。
だけど中古を購入して乗り始めたんであと287ｋｍ走ってからですね。