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あおまくのブログ一覧

2018年04月10日 イイね!

越後湯沢の駐車場?

越後湯沢の駐車場?駐車場の目の前に線路があってHK100形が停車してたのでパチリ📸

新潟プチオフ旅行、先ほど帰宅しました。
今夜はもう寝るので明日にゆっくりアップしたいと思います。
おやすみなさい✨
Posted at 2018/04/10 22:52:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄分補給
2018年04月04日 イイね!

今年初めてかな?







久しぶりに撮り鉄してきた。アウトレットパークの帰りですけど、カメラ持って行ったので使わないわけにはと。前のデータは3月1日だったので(もちやオフじゃ使ってませんw)1カ月以上使ってなかったわけです。

望遠レンズ持って行かなかったから標準?レンズで流し撮りしてみた。
やっぱり単焦点か望遠の方がいいねぇ。


Posted at 2018/04/04 17:37:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄分補給 | 趣味
2017年12月24日 イイね!

リバイバル塗装が来ました

リバイバル塗装が来ました昨日のイルミネーション撮影を終えての帰り
新宿駅に189系の特急が止まってました。

元は碓氷峠を越えるために造られた
車両ですが使命を終えて中央線に
います。
6両編成で快速「富士山」として土日
祝日で新宿と富士急行線の河口湖
を営業運転してます。

23日は新しい特急E353系「あずさ」の
デビューの日だったのでカメラマンが
いっぱいいたようで、その流れで新宿駅
もカメラマンがいっぱいいたそうです。

私はイルミネーション撮影を終えて
帰りのために新宿駅に来たので
まぁ偶然ですかね、この車両に
会ったのは。

いつも家の前を走ってるから
特に気にしなかったけど、目の前
にいたから発作的に撮りました。

今年の5月に碓氷峠を訪問してるので
189系は少し思い入れのある車両です。
やっぱり車体色は違えど撮りますなぁ。







Posted at 2017/12/24 21:46:12 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄分補給 | 日記
2017年10月27日 イイね!

開業100周年の西武多摩川線

昨日の夜勤で通勤にヴィッツを使ったから夜中のうちに自宅に帰れましたが、さすがに睡眠時間は短かったので少し眠かったです。

午前中に例のDVDを引き取ってきて午後は何するか考えてましたが、そういえば西武多摩川線が開業100周年で伊豆箱根鉄道のコラボラッピングとヘッドマーク取り付けて走っている情報を得てたのでこれを撮りに行ってきました。

もともと西武多摩川線は明治時代に多摩川河原の砂利を都心に送るための砂利採取と運送のために設置された私設鉄道ですが、のちに西武に買収されて今に至ります。


三鷹駅から小田急バスで「新小金井駅」行きのバスに乗って新小金井へ。
そこから徒歩でとある跨線橋まで。



新小金井と多磨の間にある跨線橋でパチリ。
架線柱がちょうど片側になってるので撮りやすいスポットなんですよね。




野川公園へ下る坂のところ、柵が低いので是政方向へ向かう電車を撮るには最適な場所。




伊豆箱根鉄道のコラボラッピングとヘッドマーク。




開業100周年のヘッドマーク。


西武多摩川線は小さいときに親に連れられて多摩川で遊ぶ時や釣りをしにいったり、成人してから東京競馬場でのGⅠレースを見終わって帰るときによく使ってましたが今はほとんど乗る機会はないですね。
久々に地元の鉄道で鉄分補給(動いてる車両)できたので気分は上々でした。
Posted at 2017/10/27 19:42:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄分補給 | 日記
2017年08月30日 イイね!

鉄道博物館のジオラマ見に行ってきた

鉄道博物館のジオラマがリニューアルオープンしているのでそれをメインで行ってきました。
いつもの通りの行き方で、大宮に到着。昼飯は駅前で済ませて歩こうかと思ったけど
さすがに暑いので埼玉新都市交通使ってひと駅。

1年半ぶりに来たんですが、入場の仕方(退場もw)忘れちゃって照れちゃったw

気を取り直して、列車の静態保存の展示を見ながらいろいろとパチリ。
13時のジオラマの運転まではここをぶらぶら。



ちょうどこの車両の展示説明していて大きな警笛鳴らしてました。
通称「ムーミン」と言われるEF-55。もう引退してここに鎮座してます。



昔の国電路線図、たぶん昭和40年代初めころかな。埼京線と武蔵野線がありませんw
地下鉄千代田線も霞が関止まりですし。


12時40分くらいにジオラマのある場所へ移動して座席で時間待ち。


鉄道模型って近くで見るのがいちばんいいんだけど、俯瞰で見たかったので最上段の座席から見てました。
1時間おきに運転をしますが今回は「地球環境にやさしい鉄道」というテーマです。
101系山手線のチンドコ編成は笑えたわ、これ分かる人はマニアだねw

10分程度の運転でしたが各時間帯ごとに走らせる車両は違ってくるので毎回見ないと全部の車両の運転は観れません。
結構それって手間かもw

他の展示スペースも覗いていたら、寝台特急列車として半世紀にわたって全国を走っていた583系の座席から寝台ベッドを出す動画を
ずっと見入ってしまいました。あの狭いスペースを使って3段ベッドを仕込むって本当に日本人は頭が良いですと感心しました。


15時くらいで博物館を出て大宮に戻るが雷雨で大宮駅から外に出れなかった(傘持ってこない)から帰宅。
途中の上野駅で降りて地下ホームの13番線にある「四季島」の専用ホームへ行ってみました。


なるほどね~こうなってるんだ。
13番線の左側ホームは電車や特急のホームとして、13~14番線の真ん中に新しく専用ホームを建築してそこが四季島の乗車口になってる。
四季島の乗車口って1ヶ所しかないのでこんな急ごしらえのホームでよかったんかな。


ジオラマの運転を見るのが目的だったから滞在時間ってそんな長くなかったけど久しぶりに鉄分補給できた。
Posted at 2017/08/30 18:35:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄分補給 | 日記

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何シテル?   05/22 22:19
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