あおまくのブログ一覧

家の前の道路、東西に延びているので夕方でも日差しが届き西陽が強すぎて。

ついでに車体の色が「ブラングラシエ」という純白に近い白です。

ほんと目がやられます。

車体を見つめてると滅びの言葉を唱えた後のムスカ大佐のようになります(爆)

今日は無理でした・・・残念。

ルーテシアの点検でルノーまで行ってきました。往復は一般道です、収入ないからそうせざるを得ない。

昼飯に寄ったすき家が混雑して遅れちゃって、到着は予約時間ちょうど(爆)

担当者が休みだったので深い話はなく、マッドフラップやボンネットのカッティングシートの話は無かったので淡々と終わりました。

帰りは多摩川沿いでダイハツウェイクに直線だけあおられたけど、直角コーナーは簡単に振り切ったんで雑魚を相手にするのは虚しいなぁ。

帰ってきたら疲れちゃって寝てました(爆)

そういえばラジエターキャップ交換せねば。


ルノーに来週点検入れたのでついでに交換してねとお願いしたら


メカニックさんから折り返しの電話きた。



ラジエターキャップが存在せずとのこと。


リザーバータンク(写真の赤丸)に直接圧が掛かって

タンク上部の黒いキャップがラジエターキャップと同じ働き

と教えていただきました。



いずれタンクに穴が空いて液が漏れることはあるとのこと。



改めてボンネット開けた時の写真見返したらラジエター自体が見えない。


エンジンオイルのキャップはここ




ブレーキフルードのキャップはこれ



ラジエターリザーバータンクのキャップしか見当たらない。



日本車から輸入車に乗り換えて、同じ感覚だと知らない事ありすぎる。


いい勉強になった。



しかしルノー以外の輸入車もラジエターキャップって存在しないのかのぉ？

買い物で駐車場に停めてメーター見たら😵💦
まぁいいか１キロぐらい(笑)
先週の旅行で軽く1000kmは走ってたみたい😃

以前破損したケルヒャーの付属品の「バリオスプレーランス」のコアを摘出してみた。詳しくは分解とコア摘出にて。

先週買ってきた６角レンチ、全然違うやん。
改めてトルクス(ヘクス)ドライバー買ってきて分解して

見ての通り「パックリ」割れてます。真っ二つまでは行かないけど。
で、先週このみんカラを「Yahoo ID」で連携させたので、真ちゅう製のコアを買ってみた。商品が届いたら取り付けてやってみようと思う。

さて結果は如何に。