あおまくのブログ一覧

２週間前に注文したAPPのクラッチラインをいつものBM7で交換してきました。
一時間半くらいで交換完了、早かったわ。
いつもありがとうございます。

で、出てきたゴムむき出しのクラッチラインってブレーキラインと全然変わらないのね(爆)



あ、クラッチラインのインプレはパーツレビューでね(笑)

昨日は作業が早く終わったので、BM7へ行きクラッチラインの注文してきました。

あと足回りの異音の相談したら、寿命じゃないの？
って即答されちゃったので来年あたりに更新する予定。
銘柄は今と同じテインで。他のメーカーの車高調もあるけどストリート系なら性能再は特にないからねぇ。
お好みのブランドで決めてるようなのが普通じゃないの？

で、クラッチラインは11月入ったら交換ですね。

昨日は仕事の疲れですっぽかしました日記。
天候と夏バテ気味でよれよれです。


ちょっと前から駆動系、特にクラッチ周りのパーツに目が行くようになって、さてどうしたものか。
５年たって走行距離も45000キロにそろそろ到達する気配ですが、クラッチの滑る音を何度か経験ｗ
過度な繋ぎさえしなければ問題無いけど、ちょっと弄っちゃおうかなｗｗｗ


きたれ物欲の秋ｗｗｗ

細かいことはパーツレビューを読んでください。内容は薄いですがｗ


フォグランプのLEDはさておき（夜じゃないのでｗ）LSDです、本題は。

代車のミニカトッポにガソリンを入れて・・・20リッター指定で給油したら満タンなりましたｗ
古い軽はタンク小さいのねぇ～懐は困りませんけどｗ

お店には１１時くらいに到着、Tさんから「これいいよ～、試乗してきてみん？いなくなったら
ヴィタさん人質にするからｗ」って言われたので近所を試走。
久々のヴィッツなのでブレーキがｗ

(゜ Д゜ ；Ξ； ゜ Д ゜)アセアセ

さっきまでのミニカトッポと同じ踏力じゃ急ブレーキｗｗｗ



住宅街なので無理できませんが曲がり角でいろいろ試しましたが・・・


なんかね・・・


超～曲がる～（笑）



超～楽しい～（笑）


￣ー￣)ﾆﾔﾘ


コーナリング中盤から出口に向かってアクセル踏んでいくと引っ張られる感じ。
表現難しいですが、FF車特有のアンダーステアが半減してました。
帰りは狭山湖あたりの坂道でテストしたら狙った通りの性能を発揮してくれました。

機械式デフなのでプレート接触面で削れたバフ粉がオイルに溜まるようなので慣らし用の
オイルを入れて適当に走ったらOS技研のデフオイルに交換があります。


Tさん言ってたなぁ・・・
「これに過給機付けたら楽しくなるよねぇ～」って。確かにそうだけど、私はヴィッツに
過給機付けないのでこれで十分です。
お値段は高額ですが、付けたら後戻りできませんなぁ～（笑）

先週の土曜日にBM7に入院したヴィッツですが、ようやく手術も成功して明日にも引き取りに行ってきます。ついでにフォグランプも不具合あったので治療してもらいまして万全です（笑）

帰りはどうしましょう・・・LSDの性能テスト兼ねて山岳路走ろうかしら(笑）

午前中に引取行ってこようっと。