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山梨にあるテレビの送信所で蓄電池の更新工事してきました。作業は夕方から始まって終わったのが19:45くらい。
実際は昼前だったんだけど、安倍ちゃんの演説に対する質疑の中継があったから遅くなった。

蓄電池の重量が40キロ超えてたみたいで、重かった(爆)
帰りはDQN走行してきました(爆)

ヴィッツで帰宅中、一つ先の左に曲がる交差点が青信号だったので赤に変わる前に通過したかったから加速して急いだら隣の車線のオデッセイもずっと並んだまま加速してきたのですが・・・。

はい？



アタス真っ直ぐはいかないし走っている走行車線は左折専用レーンだし。


勘違いしたのかな？前に入られるのが嫌だからｗｗｗ

ハイタッチドライブに関係あるのかな？アタスはハイタッチドライブをもうやる気ないけどwww

昨日は朝3:00に会社を出て、朱鷺メッセのある新潟港フェリー乗り場に到着したのが7:40くらい。航送手続きをして8:50分にフェリーに乗船、トラックごと。

フェリーは約2時間30分で佐渡両津港に到着、上陸して昼御飯食べてから蓄電池引き取りで現場へ。作業は40分くらいで終わって直ぐに両津港フェリー乗り場に。

帰りは15:50に乗船して新潟港に着いたのは19:00。
あとは会社までぶっ飛ばすだけw

あ、給油も。

北陸道の新潟西から乗ってキチガイトラックに変貌(爆)
蓄電池の載ったトラックのムチ打って塩沢石打まで。
塩沢石打で晩飯。
コーヒーとレッドブル買って再び移動。
入間で降りて給油して会社には23:00に到着。

帰宅は日付変わって1:00でした。

初めての佐渡、地方都市に有りがちな港の周りはシャッター通りで内陸にホームセンターやスーパーマーケット、ファミレスがある光景は見慣れてしまったなぁ。
仕方ないけど。

作業時間は約50分くらいで、移動時間は13時間w
走行距離は690キロメートル。
帰りは空いてたからヒドイ走り方したのはナイソwww

国道16号の中古車販売店に、ロスマンズカラーのM3がいつもあります。
グループA時代ではサーキットもラリーも活躍してましたね。
懐かしいです。