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悪い点は、十分カバーできるだけの装備なので90点ぐらいかな。 実感としては、いつまで乗っても飽きないんで、120点。 ただ、リアフェンダー辺り - CR-Z
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いなふん
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ホンダ / CR-Z
β(MT_1.5) (2010年) -
- レビュー日:2010年4月4日
おすすめ度: 5
- 満足している点
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外観はもちろん、内装も値段の割にしっかりしている。
乗ってて楽しい。(これが一番でかい)
車内はかなり静かで、高速走行も安定している。
メーター類はライトONで暗くなるので夜間走行も邪魔にならない。
- 不満な点
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シートがバケットタイプなのにフィット感はそれ程ない。しかも長距離は疲れる。
SPORTにするとあっという間にバッテリーが無くなる。
軽くアクセル開けたぐらいじゃアシストしない為、ゆっくり加速するとHVの意味が無い。
雨天時のライトはかなり暗い(ハロゲン球なのに)
シートポジション低い割に、ハンドルの位置が高い為、長時間乗ると手が疲れる。
あまりの楽しさに、ついつい遠回り&ドライブしてしまうので、エコじゃない。ワラッ - 総評
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悪い点は、十分カバーできるだけの装備なので90点ぐらいかな。
実感としては、いつまで乗っても飽きないんで、120点。
ただ、リアフェンダー辺りがリアサイドウィンドーが小さい為か締まって見えないのが残念。
自分にはドンピシャの車でした。
おすすめポイント
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ターゲット |
ヤング向け、初心者向け、セレブ向け |
|---|---|
|
スタイル |
スポーティ、迫力がある |
|
ドライビング |
パワフル、スポーティ、運転が楽しい、キビキビ感がある、静粛性が高い |
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