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2016年11月11日 イイね！

今日から沖縄に行く予定でしたが。。。

今日から沖縄に行く予定でしたが。。。　

　タイトルの通り、昨年も夏に遊びに行った沖縄に今日から3泊4日で行く予定でした！昨年と違い、後輩とですが(笑)


　しかし後輩の外せない仕事の関係で中止に。大変だな～と同じ部署だけどグループが違うのでまるで他人事(笑)

　さらば、沖縄の青い空と青い海。
　


　すでに休みは入れてるので明日から四国にソロツーリングに行ってきます！とりあえず明日は四国カルストの宿が取れたのでそこに泊まる予定です。しかし、日中でも気温は10℃程度なので挫折しかけです(笑)車で行って星景写真撮るのもいいな～とか思ったりも。。。

　ちなみに明日の宿以外は全て行き当たりばったりで(笑)明後日の夜は、日曜なんで空いてるでしょう。

　とりあえず今日は隼にフェンダーレスキットを取り付けることに。

　パーツレビュー
　整備手帳①
　整備手帳②
　フォトギャラリー

　装着前
　


　装着後
　

　かなりすっきりしました！まぁ、トップケースのステーを外しているせいもあるでしょうが。。。四国から帰ってきたら、シートカウル付けよっと。
Posted at 2016/11/11 17:58:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | GSX1300R 隼 | クルマ
2016年10月17日 イイね！

ハヤブサ乗りの聖地に行ってきました

ハヤブサ乗りの聖地に行ってきました　隼乗りの聖地に行ってきました！

　前日の天気予報では微妙な天気でしたが、外を見ると晴れていたので隼駅まで行ってみることに！

　

　ただ、慣らしを兼ねているので高速ばかり走るわけにはいきません！妥協案として、吹田まで近畿道で行ってそこからは下道で行くことに。帰りはオール高速です(笑)

　

　こんな感じですね。

　


　途中、ジムニー乗りの方はよくご存じの氷ノ山のかもめ茶屋を過ぎ、山越えをして下った先でキリ番！


　

　300mile！ kmに換算すると483km、全然キリがよくありませんｗ

　

　交通量が非常に少ない、のどかな田舎です。

　

　1日7,8本しかバスは来ません。

　その後も走り、11時45分ごろ隼駅（鳥取県）到着。

　

　ハヤブサ乗りお約束の１枚。

　

　昨年の隼駅まつりは過去最高1600台、2300人集まったそうです。流石に全部がハヤブサだというわけではないでしょうが…

　ちなみにスズキの公式ホームページでも紹介されています。→ コチラ


　

　

　

　

　適当にブラブラし、帰宅しました。

　

　この日の走行距離は425km。行きは下道メインのため4時間半かかりました。

　累計447mile = 720kmとなりました。
　

Posted at 2016/10/17 22:51:47 | コメント(3) | トラックバック(0) | GSX1300R 隼 | クルマ
2016年10月16日 イイね！

ニューマシン納車からの慣らしツーリング②

ニューマシン納車からの慣らしツーリング②　昨日のブログの続きです。

　ハヤブサが納車された後、慣らしが必要だったのでとりあえず行けるとこまで行こうと。なんせST4Sと同じセパハンとはいえ新しいマシンですから、身体がどこまでももつか分からないから無理をしないでいようと思っていましたが…


　結局お尻が痛くなることと、クラッチレバーが遠いこと以外は特に問題なかったですね。お尻が痛いのはST4Sの時もでしたし、クラッチレバーが遠いのはしょうがないことです(笑)別に遠いだけで、そこまで重いわけではなかったですね。

　全体的なレビューはまた後日書きます。

　

　ルートとしてはこんな感じです。青く囲んだところ（169号線）は交通量も少なく、おすすめですよ！以前、ST4Sでも走りましたね。

　

　めはり寿司また食べたいな～この日の昼ごはんは残念ながら、コンビニのおにぎりでした(笑)

　

　

　途中の大滝ダムで記念撮影。ツーリング途中で撮った写真はこの1枚だけですｗ

　

　13mileで納車されたので、それを差し引くと161mail = 259.2km走ったことになります。（1mile=1.61kmで計算）

　
　ST4Sよりギア比が低く、そして4発ということで下からトルクが十二分に発揮され街乗りも楽です。ST4SよりX4に近い感じです。まぁ回した時のパワーの出方が違いますが(笑)でもお尻の快適性はX4が1番ですね。

　ちなみに今日も走ってきたので、またブログ書きます！
Posted at 2016/10/16 22:16:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | GSX1300R 隼 | クルマ
 
 

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