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イイね!
2016年08月21日

納車後テストドライブしたよ

納車後テストドライブしたよ

スカブ-も、2004年から1016年まで約85000km


消耗品以外ほとんどノ-メンテで

安心して出かけられるバイクでした。

唯一、初期に(後にリコ-ル)

スタ-タ-スイッチのはんだ付け不良が

メ-カ-側から発表され、無償交換がありました。




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しかしながらいわゆる老朽化・・・

バルブシールなどのゴム類劣化によるオイル下がり(上がり)

サスペンションモノリンクショックのへたり

エンジン腰上腰下さらにはサス交換になると


30諭吉から50諭吉、行きそうです。



(因みにヨシムラサイクロンは

ノ-マルマフラ-より静かなアイドリング・・・


一回オ-バ-ホ-ルにてグラスウ-ルも交換してかなり調子よかったけど


リサイクルショップに二束三文でブン投げてきました)

軽いし乗りやすいバイクで愛着はあったのですが・・・



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次なるマッシン(シルバ-ウィング)ですが製造終了とのこと・・・


(単気筒のスカブなら新車販売しているんだけど・・・)

上死点から下死点のピストンの

往復を感じさせないエンジンにも乗ってみたい・・・

CB1300並みに重いけど!



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(2気筒・・・排気ガスも200ccづつの分割払い・・・笑)

昨今の流れからすると、そんな精密機械のようなエンジン載せたヤツ


今すぐには出ないのではないかという思いもあり


早速物色・・・しました。



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引き渡し時には4450kmでした・・・


2009年式・・・7年間でこの距離

何してたのでしょうか・・・笑




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このTバックみたいなリア周りのデザインは好き嫌いが分かれそう・・・


・・・っていうかビッグスク-タ-自体が人気ないし


どうでもいい話ですが・・・・



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これからよろしくお願いします。


(日高市 高麗神社にて)


・・・・

スカブの時もここに来たっけ・・


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・・・・てなわけでテストドライブに出発だぁ・・・



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おぉ~


停止状態から20km・・・40km・・・(****まで)全域スム-ズ・・・


モノレ-ルの走行音に似ているかなぁ・・・

排気音が静か過ぎてメカノイズ?

プ-リ-だかの甲高い音がかすかに聞こえる


アイドリングの音のまま速度だけが上がっていくぞぉ~・・・


(ピストンが上死点から下死点へ行って戻ってくるまでの心配がないぞぉ~)


(1回爆発して次の爆発までのタイムラグ・・)



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299から刈場坂・・・白石峠を走ってみました


峠道は巨体?巨漢故キビキビ感は全くないっす

(オートマだからね)

(やっぱりマニュアルが使えたらいいなぁ)



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白石峠(堂平天文台)



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霞んでしまって今日はスカイツリ-も見えませんね


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ハングライダ-・・・
気持ちよさそうですね・・・



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ABSなんかもどうでもよかったんだけど・・


電気仕掛けはよくわかりません・・・


一丁前に、イグニッションをONにすると


ビヨ-ンってメ-タ-の針が飛び起きます(笑)


但し現代のバイク(スク-タ-)のような

ワイヤレスイグニッションキ-は無く

アナログなキ-を差し込むタイプです。



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イモビなんか付いてる割には
トランク、イグニッション、給油口まですべて鍵穴別で
差し込んで開けなければいけなかったり
アナログなところがあります。


(メインキ-の鍵穴もハンドルの上じゃ防水にならないと思うけど・・・)


メ-タ-照明はオ-ソドックスな白熱電球色・・・


温度計も無・・・どういうわけか燃費計がある・・・


いかんせん不人気車・・・

兎に角車重がありすぎ

情報が少なく・・・
また気づいたところはアップしていこうと思います。




・・・・・
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後日同店へ用事で出向いたらまだ店頭に・・預かり車と・・・


機械物故部品交換すれば永遠に乗れるとは思いますが・・


8万㌔以上付き合ってくれてありがとう・・・

.


ブログ一覧 | シルバ-ウィング | 日記
Posted at 2016/08/21 15:20:46

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この記事へのコメント

2016/08/21 15:32:55
ライトバンさん、、まづはおめでとうさんっす(^^♪
今までのスカブ・・・頑張ってくれましたねぇ~・・スカブ仲間としては、ちょいと寂しいです。
年数と距離いってましたものね~、仕方ないっす。
しかし、シルバーウィング400とは、全くの「予想外・・!!」でした。

そうきたかぁ~・・!!てな感じで、ビックリです。
しかも「ワインレッド」とは、お仲間は誰も予想がつかなかったと思いますよぅ~・・??
一人を除いては・・・ガハハハhh・・。。

このバイクに幸多かれ・・・と。。
きんや
コメントへの返答
2016/08/21 15:54:51
きんやさん
どうもありがとうございます。
国産車
ビッグスク-タ-激戦競争・・・
ふたを開けてみればスカブ-の独走
のよな感じで、ホンダ勢も現在は250の
フォルツァsiのみ・・・
400に至ってはヤマハグランドマジェスティ-とスズキスカイウェイブのみとなってしまいました。
今まで乗っていたスカブ-も、ハッキリ
言ってフレ-ム意外ほとんどリニュ-アル
しないと心配な状態でした。
新車時は十年以上前のことで
記憶・・感覚も曖昧になっていますが
それでも、今よりはシッカリ感がありました
年数乗るとあちこちユルユルな感じでした
・・・てなわけで
今度は、長距離も安心できそうです。
っていうか電気仕掛けの乗り物・・・
最近のバイクはよくわかりませんね笑
2016/08/21 19:41:51
こんばんは♪
レッドカラーのスクーターなんてお洒落ですね〜
2気筒ですから相当スムーズなんだと想像してます。
燃費がどの程度なのかちょぴり気になります…
確かに昨今ビックスクーターは人気無い様ですが、
散々マニュアルバイク乗って来た私でも、スクーターに乗ったらもう戻れませんよ(^ ^)
この歳で加速、追い越し、コーナーを攻めると言った事とは関係無い今、バイクでこの利便性は他には無いです。昔はツーリング行くと腕、首、腰、お尻、その他諸々が痛くて辛かった〜
今では懐かしい思い出です(^ ^)

これからのより快適なバイクライフ楽しんで下さい♪
コメントへの返答
2016/08/22 08:47:28
+kazu+さん
いつもコメントありがとうございます。
現在の市販車・・スカブ400などは
何とかグレ-とかほぼ1色で、色に関しても
選択の余地がありませんね。
シルバ-ウィングも白と黒が多いいなか
偶然赤がありました汗
ちょうどフォルツァSIが出た頃
お値段も手ごろ、250で燃費もいいなと
考えていました。
ホンダのサイト見ていましたら
フェイズも軽量で無駄なものがなく
いいんじゃないかと思いましたところ
数か月が過ぎ結局ほとんどが生産中止
・・・相当悩みました(笑)
条件の中に、通勤普段使いのほかに
高速走行は外せませんでしたので
150か250か400ccでした。
燃費に関してはまだ明らかになっていません。
因みに昨日の走行で峠道50%ほど含まれていますが約100km走行
コンピュ-タ-上では25km/Lを表示していました。
2016/08/21 19:45:18
こんばんは~
納車
おめでとうございます(^^)/

ハングライダー
楽しそうですね~

CJ43は故障も少なく
良いバイクですよね(^-^)

自分は新車で購入後
13年になりますけどまだまだ現役です(^◇^)

シルバーウイングで
今後のバイクライフ♪
楽しんで下さい(^^)/
コメントへの返答
2016/08/22 08:55:34
TUBESTさん
コメントありがとうございます。
スカブぅ~・・・にしろ他のバイクも
乗り方次第なのかなと思います
(素人のイメ-ジではありますが)
自分の場合年間ほぼ毎日走らせていましたから、バッテリ-も毎回フル充電だったかも
しれないし、エンジンオイルも馴染んでいたかもしれません(笑)
TUBESTさんの愛車も
いつまでも元気でありますように
応援しております。
2016/08/21 20:30:52
バイクで8.5万㌔㍍とは相当乗りましたね~。
クルマの私が2005年から現在までで約10万㌔です。

思い出の詰まったスカブーは名残惜しいでしょうが、新しいシルウィンで新しいバイクライフを満喫して下さい♪パトロールレポ楽しみにしています♪
コメントへの返答
2016/08/22 09:01:03
IGEREIさん
コメントありがとうございます。
10万キロまで行こうかと思っていたのですが、どうにもこうにも、オイル減りもあるし
アイドリング時にはクランク、コンロッドが
ぎくしゃくしている感じでした。
なにしろ絶滅危惧種に指定されてしまった
銀翼・・・早く救出しなければとの思いから
踏ん切りつけたような・・笑
これからも宜しくお願いします。
2016/08/21 20:31:33
シルバーウイング(^^)/
お仲間ですね(^^)/
絶滅危惧種ではありますが・・・(^^ゞ
コメントへの返答
2016/08/22 09:02:20
おいおいさん
ご覧になっていただき
ありがとうございました。
これからも情報交換よろしくお願いします。
2016/08/21 23:14:33
納車おめでとうございます~!

だけど、シルバーウイングのワインレッドは見たことが無いです・・
街中で走っていたら一発でライトバンさんだとわかりますね!
コメントへの返答
2016/08/22 09:03:40
あんまんぱんさん
コメントありがとうございます。
そういう意味では絶滅危惧種ですね。笑
そのうちどこかでスク-プされてしまうかも
しれませんね笑
2016/08/22 08:17:55
おめでとうございます。

ワクワク・・・ドキドキ・・・しながらバイクに乗れる時ですね。

イイな~・・・
コメントへの返答
2016/08/22 09:05:36
ootaさん
コメントありがとうございます。
250kg故峠道は得意ではないですが
人力含めてがんばろうかと・・笑
またよろしくお願いします。
2016/08/23 20:53:11
納車おめでとうございます!

お仲間が増えてうれしいです。(もっとも私は旧型ですが(-_-;))
走っていてもなかなか銀翼に遭遇することが無く、ある意味レアものでしょうか?
知りませんでしたが、生産終了なんですね・・・

私はフォルッアの振動が嫌で、やはりどうしても2気筒に乗ってみたかったので選びましたが、初めはモーターが付いているのかと思うほどスムーズなところが気に入りましたが、その感動ももう慣れてしまいました。でも今でも気にいっていますし他に乗り換えるつもりもありません。

これからのレポート楽しみにしています!
コメントへの返答
2016/08/24 20:10:23
papasunsさん
コメントありがとうございます。
銀翼どころかツ-リング先では
ビッグスク-タ-そのものがいないですねぇ

ホンダさんもやる気だしてほしかったのですが・・
思い起こせばホンダ車は・・・
CB250RSZ・・VT250・・フリ-ウェイ・・
と乗りましたが、この銀翼に至っては
すごくコストかかっているような気がします
あとは作りこみ(たとえばビス留めだったり)がしっかりしているような気がします。
その分重量があるのでしょうけど
乗り心地がいいですね♪

これからもよろしくお願いします。
2016/08/27 23:13:32
こんばんは!

買い替えおめでとうございます(^^)/

ロングツーリングが
快適・楽になりそうで楽しみですね!

近いうちにお披露目会がてら
ツーに行きましょう。
コメントへの返答
2016/08/28 08:04:53
おはようございます。
ボロボロのスカブぅで、いつ壊れるかと
心配しながら走っておりましたが、ついに
買い換えの時がやってきました・・汗
大型スク-タ-も販売台数減少気味なんでしょうか、軒並み生産中止と言う中、ちょっと遅いタイミングでしたが買い換える事ができました。
また天気の良い日にツ-リング行きたいですね。♪
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「ありがとうございます。以下のサイトからDLしました。https://www.microsoft.com/ja-jp/software-download/windows10 正規Win7なら何事もなく行けちゃうみたいです。1万なにがしで買わなくて済みました。」
何シテル?   01/18 21:28
一応ライトバンの由来ってか? 今は死語となりつつある単語かな 今風にはステ-ションワゴン? 4ナンバ-の自動車税の安さにあこがれて乗っていた セ...
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