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イイね!
2018年12月16日

この投稿よくわからないけど新規増車です  

この投稿よくわからないけど新規増車です  
レビュー情報
メーカー/モデル名 スズキ / ワゴンR FX (2004年)
乗車人数 1人
使用目的 その他
乗車形式 その他
総合評価
おすすめ度
3
満足している点 .
スクエアなデザイン視界が広い
フロントシ-トが畳めてフルフラットになる
タコメ-タ-が標準
リモコンミラ-など

.

不満な点 .
この年式で、現代のクルマと比べてはいけない

強いて言えば給油口が左側・・

電気仕掛けは嫌いだが

水温計が無い、油温油圧計がない
乗りっぱなしでクルマ屋に任せろと言うことだね。



.
総評 .
個人的にはデザインがよければそれでいい
ワゴンRシリ-ズの中で
最初で最後のグッドデザイン・・
マニュアルか、せめてCVTが良かったけど
中古故の
お値段で納得・・ブフォフォ



.
項目別評価
走行性能
☆☆☆☆☆無評価
.
ノンタ-ボのオ-トマ・・ドノ-マル
おじさん仕様

トルクもない想像通りの走り・・笑

ATのシフトアップは自然・・かな
アイドリングにちょっと回転をプラスしたとき
1速から2速がちょっと引っ張るかな・・

停止状態でもクラッチが切れて
ニュ-トラルのような感じで
クリ-プ現象の繋がりを感じさせない

(トッポはCPUのせいだと思うけど、
パワステきるとエンジン回転が高い、
2速で引っ張り、なかなか3速に行かない)
(因みにバルブボディ-交換済みなので
こんなものなのだろうね)

.
1トン超えるエブくんと同じエンジンなんだけど
タ-ボもないしトルクが無い分ぶん回さないと・・
40km~50kmくらいの実用域で加速しない・・笑






.
乗り心地
☆☆☆☆☆無評価
.

過不足なし、走行距離が少ないためか
しっかりしていて、かといって固くもない。
ハンドリングも素直、とてもいいね♪

バイクに慣れちゃうと
4輪のガソリン車は静かやね。

でもジェミニディ-ゼルのトルクも懐かしい笑
(とても静かなエンジンだった)

フロントシ-トの座面がふとももまで来る
(ヤマザキ風くるぅ~)
エブ君は座面の長さが足りない・・


ジェミニにのレカロとっておけばよかった・・

.


.
積載性
☆☆☆☆☆無評価
.
見た目通り・・十分です

所詮軽ですから~・・



.




.
燃費
☆☆☆☆☆無評価
.

まだ巷しか走っていない
当時のオ-トマなので
恐らく12km~14kmかもしれない

当然
ダイハツミラとかスズキアルトとか
最近の軽には及ばない燃費だと思う


追って追記しようと思う



.
その他
故障経験 .

フル整備してくれたので完璧です。





.
ブログ一覧 | ワゴンR | クルマレビュー
Posted at 2018/12/16 20:22:24

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しげぼうずさん

この記事へのコメント

2018年12月16日 20:49
増車おめでとうございます(^o^)
それにしても、キレイな風景で撮られましたね(^o^)
コメントへの返答
2018年12月17日 9:14
永遠のMT乗りさん
こんばんは。

ウチのほうは田舎なのでクルマがないと
どうにもなりません笑
この場所は川越と大宮の間だと思います
16号から近いです
西遊馬公園の近くです。

柴ちゃんいいよね♪

コメントありがとうございました。



.
2018年12月16日 22:50
こんばんは(*´▽`*)b

お疲れ様です<(_ _)>
ワゴンRを、買われましたかァ!!👌
ワゴンRはスズキの名車ですからネ♪
増車、おめでとうございます🎊♪👏

1枚目のお写真の背景✨
春になると、並木が綺麗そうですネ♪👍
コメントへの返答
2018年12月17日 21:32
温泉マーク♪さん、
おはようございま~す。

いつもコメントありがとうございます。

今や当たり前のト-ル?デザイン・・
昔、最高速を競っていたころは、
空力を度外視した車高の高い車が受け入れられるのかと・・
そんな中CMで見たときは衝撃でした笑

各社車名がどんどん立ち消える中
なんとか名前は残っていますね笑

恐らくメタセコイヤだと思いますが
ここは企業などの運動場がいくつもあるところで、写真撮るには手頃な場所ですね笑





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