なんたってスタイル・・　ブログにあげるつもりじゃないのに‥、　　　　カテゴリ－違うじゃん、みんカラ・・わかんねぇ～

外装のデザインは歴代の中で
後にも先にも一番いいです。
現行型は性能はいいのでしょうけど
形は別物になってしまった気がします。
スズキの社長さん
見てる？
内装は
せっかくタコメ－タ－付いているのに
おまけのように小さい
っていうかスピ－ドメ－タ－が飛び出てい統一感がない。
同じスズキなんだからエブリ－みたいにできないのかね。

タ－ボなし
しょうがないよね。

全然走らねぇ
オ－トマもハイギア－ドに振っていて
燃費はいいよね。
その分、なかなかシフトダウンしないので
加速はもたつきます。

クルマが乗り方を学習したのか
ツインカムエンジンはぶん回すと
よく回り元気がでます。

静粛性はいいです。
乗り降りもしやすいです。

軽規格の枠、縦横は一緒、あとは高さで稼ぐだけ
この年式にしてはスクエアなのでいいですね。

パワ－がない分？燃費はいいですね。

中古なのでよくわかりません。
人気次第でしょ？。