メーカー/モデル名 | その他 / 自転車 不明 (発売年月不明) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
アシストの領域は法的に制限されているので 仕方ない 自然な感じでアシストされる。 |
不満な点 |
ワンランク安いほうでサス付きがあるけど ジェッタ-もサス付きだったらよかったかな 但し重量増は避けたいところ |
総評 |
カ-ボンロ-ドが買えそう笑 お値段高いですね。 個人的な意見ですが お気軽な普段使いにいいと思います。 (お値段はお気軽ではないですけど笑) |
デザイン |
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見ての通り
本格的なマウンテンでもないし こんなものではないでしょうか |
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走行性能 |
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シフトチェンジがカチカチと確実に決まる
速度は上がらないけど 急坂は低いギアでケイデンスを保てば上っていける。 平たん路ではいつの間にか自力で走っているという印象。 トルクが欲しい時にアシストしている感じです。 電動自転車ってどうなのよ? ここが知りたいところですよね。 0発進のときが脚力つかいますよね。 あと坂道に突入したとき そこを電動で補ってくれます。 巡航速度は(アシスト感じるのは15kmくらいまでかな)遅いです。 通常25km以上で走りたいですものね。 ギリ、ストレス感じない速度で走れます。 お値段的にカーボンロードも買えそうですが 巡航速度はアシスト無のロードには敵いませんね。 ただ、自分のような貧弱な足で(通勤など一般的な使い方)走るとなれば 電動はラクチンです。 その分長距離もいけると思います。 |
乗り心地 |
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乗り心地は固いですね。
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積載性 |
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オプションのキャリア注文しました。
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燃費 |
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減り方を見ると
フル充電でカタログ値以上は走れる見込み |
価格 |
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在庫セールで購入しましたが
定価の1割引きくらいでしょうか |
故障経験 | まだありません。 |
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