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2018年03月17日 イイね!

菜の花の次、後半は養老渓谷です

菜の花の次、後半は養老渓谷です.
養老渓谷

「千葉県夷隅郡大多喜町から
 市原市を流れる養老川によって
 形成された渓谷」・・らしいです。

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とりも と あえずも で
駅前に来てみたよ

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ここで、地元のお弁当屋さんが営業していました

写真撮るの忘れましたが、浅利おこわや浅利稲荷、栗おこわなどを販売していて
ばんきんやさんと、それぞれ購入し、食べました。
店主は、天皇に献上したもち米使用していると言っていまいました・・
まぁ、こんなところで食べれば何でも美味しいと思いました。

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空地なんだかよくわからないような場所がバスのロ-タリ-だったんだね


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この辺、この川が養老渓谷なんですね・・・




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 ばんきんやさんも高級一眼で思うような写真が撮れるといいですね・・




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水流が複雑になるのでしょうか、まあるい穴がいくつありました




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渓谷の上流は
粟又の滝でした・・
wikiなどには高滝とも書いてありました・・


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渓谷の水が綺麗でした・・



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滝の上流から、中間から、滝壺?まで見ることができます・・・

(因みにウォ-タ-スライダ-ができそうです)


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岩から水がしみ出していました。

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そろそろ夕刻・・・

帰還ル-トを模索しながらやってきたのは




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  大多喜城でした・・・

(60歳以上?無料だったようですが

 16:30近くにて入城できませんでした・・笑)

  




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 おそらくこの学校も城内敷地の一部だったようですね・・




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                            ↑


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大多喜駅・・・・17:00になろうとしていました


   今日は天気はよかったものの寒い一日でした・・


同行してくれたばんきんやさん、お疲れ様でした、ありがとうございました。



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    アクアライン~環七~新青梅街道にて帰還しました。


  この日、3/17(土)は慣れない場所ということもあり

  集合時刻は9時30分だったが

  拙宅を6時に出発その直後から普段の通勤渋滞と変わらず・・・

  高速も渋滞・・

  五井駅を出たのが10時ころでした。

  結局、千葉県内の内陸部のみ渋滞なしでしたが

   帰還時刻は20時・・・

  大渋滞の割にはバイクの恩恵?にて早々に帰還できしましたぁ


        (参考)290km、26km/L



Posted at 2018/03/21 20:16:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | ツ-リング | 日記
2018年03月17日 イイね!

小湊鉄道菜と菜の花、2018年

小湊鉄道菜と菜の花、2018年





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小湊鉄道・・・・
いたぶ駅から
養老渓谷へ向かいました・・


    




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幹線道路から歩いて覗いてみると
そこには広大な菜の花畑が見えました。

有名スポットらしいですね。




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お花畑の中を行く可愛い列車がメルヘンチックです



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   いい天気にも恵まれ菜の花も奇麗




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大多喜町


石神菜の花畑でした。




Posted at 2018/03/21 10:57:08 | コメント(7) | トラックバック(0) | ツ-リング | 日記
2018年03月17日 イイね!

小湊鉄道・・ベ-ジュと赤色に黄色い花・・・

小湊鉄道・・ベ-ジュと赤色に黄色い花・・・

いたぶ駅からスタ-トです





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・・・そして菜の花だけが・・・


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     ご飯を補給したのでしょうか・・・



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  列車の走り去った後の線路は物寂し気です・・・



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  可憐に咲く梅も、終わりを告げようとしているかのよう・・・・


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コチラの黄色も負けてないですね♪





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Posted at 2018/03/20 18:59:04 | コメント(2) | トラックバック(0) | ツ-リング | 日記
2018年03月17日 イイね!

こんどこそ菜の花と小湊鉄道はどうなのか・・

こんどこそ菜の花と小湊鉄道はどうなのか・・






近くて遠いい千葉県・・
この前は千葉のウユニ塩湖へ行きましたが

まだまだ未開拓の千葉県
春をみつけに

スカブスカブ250さんと
行ってきました。


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3月17(土)
五井駅で待ち合わせ・・


池袋まで下道でがんばって、そこから首都高に乗ったが
これも大渋滞で、
お待たせ
(すみませんでしたぁ)

・・・でしたが・・

先回来た時は菜の花の菜の字も無く・・笑

こんどはどうなのか



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菜の花は
咲いていないませんでしたが、
走っていると
・・・ちょうど踏切のベルが鳴動して・
走っていたバイクを急遽停めて・・

・・カメラ・・かめら・・笑

小湊鉄道・・・キタ-!



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・・・おぉ~・・・こんなことで感激・・


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 SL?をけん引していました・・



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 単線とディ-ゼルが風情ありますね



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ネットによると
「小湊鉄道線は、五井-上総中野間の39.1Kmの非電化私鉄であり、いすみ鉄道線は、大原-上総中野間の26.8Kmの非電化第三セクター鉄道です。両線を直通する列車は無く、上総中野駅での乗換えが必要」・・なのだそう


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 上総鶴舞駅・・・  


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養老渓谷へ向かう途中
塔が見えました
市原湖畔美術館の?塔みたいです。

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看板によると
藤原式揚水機・・
川の上流域にあるこの地域は川と耕地に段差が大きく
明治13年に藤原氏が作ったもの・・と書いてあった・・



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塔の上からの眺め・・・ 手前の棒が突き出たようなものは・・


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蜘蛛の巣?

ほかにも とんぼとかの、巨大なオブジェが・・



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いろいろ寄り道しながら
菜の花と列車へ

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長くなり申し訳ありません
半分に分けて
取り急ぎ前半でした。


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Posted at 2018/03/18 14:17:38 | コメント(3) | トラックバック(0) | ツ-リング | 日記

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「[整備] #フーガハイブリッド 電動チルトスライドガラスサンル-フ https://minkara.carview.co.jp/userid/713287/car/3447412/8278678/note.aspx
何シテル?   06/25 21:58
気力体力振り絞り、思い残すことのないように・・?? あぁ、人生のカウントダウンが・・ 一応ライトバン59の由来ってか? 自動車税の安い魅力...
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