四連銀輪的試乗機会 (^0_0^)

自分も、R8を試乗した時にTTRSに乗りましたが、タービンの
音が気持ちいいですよね！！

キュイ～ンって感じで、いい音でした。

右ハンドルがあって、値段が半分くらいなら最高なんですけどね（笑）
TTSと違い固定のリヤウィングがまたカッコイイです。

ちなみに、自分が乗ったのは某DVDで出てたTTRSだったようです。

複数の画像見事です！！自分、挑戦して途中で3回あきらめました。

こんにちは。
そうですか，それは超！豪華な試乗会
でしたね(^o^)
R8は別の機会に右側に座る機会が
ありました。後ろから聞こえるV8サウンドは
凄かったですが，TTRSの重厚な音も
捨てがたいです。
右手でのシフト操作は，おっかなびっくり
でしたが，TTRSは今後はSトロニックに
なるようで，ある意味最後のMT仕様に
乗る機会だったかもしれませんね。

TTRSは左ハンドルしかないんでしたっけ？（＾ω＾；）
左ハンドルのMT・・・確かに緊張しますね（＾ω＾；）
自分ならちょっと・・・自信がありません（＾ω＾；）
シフトスピードがいつもの半分以下になりそうです（笑）
実物は結構コンパクトで、速そうなオーラをあまり感じませんが・・・
そこが逆にアウディの良いところですよね（　＾ω＾）

こんばんは。
いや右ハンドル仕様はありますよ。
（※別の機会で実車を見たことがあります）
左ハンドル＋MT操作に慣れれば，
ポルシェに走ってしまうかもしれない
危険性がありますね (^_-)

コンパクト＋ハイパワー4WD，まさに
R205の兄貴分のような感じでした。
少なくとも高速道路の場面では
より安定志向なんでしょうね。

こんばんは！

某DVDで見たことありますが、音といい速さといい、すごい車ですね！

自分も今日R205ベースのすごい車に試乗させてもらいました！(^^)v

こんばんは。
某アジトでは，また一騒動（？）が
あったようですね(^o^)
TTRS，ヤバいです。
今後はDSG（Ｓトロニック）仕様に
なるみたいですが，やはり実車に
乗ってみることですね，何事も。

⇒R2については，時期を改めて
　 検討しますね♪