Adrenaline Drive ==3　☆彡　

ということで，クローズドコースでの全開走行というのは
全くの未経験ゾーンだったのですが，我々ひよっこ組の
面々は果敢に (笑)  挑戦していきました　= = 3

【　コースインして，いきなり前走車との距離ができていき・・・
　 思わずこちらも追従に入りました。 は，はやい～！ ( > < ） 　】


【コースの先には筑波山が見えるところですが右に左に車体は揺れて (＠ ＠) 　（←当たり前ですが） 景色を見る余裕もないわけで，ゴール地点での指示を何度か見落として
いたのは 内緒です。  完全に 視野狭窄 でした(笑) 　 】


【　こういう華麗な走りができれば よいのですが（汗）　 まだまだ先のことになりそうですね。
　 この日は歴代ランサーが居並ぶ中で GRBは少数派でした。　　】


【　平成版　街の遊撃手 (^^♪ 　これまた古いネタですが・・・　
　　ちなみにドライバーは私ではありません。 あくまで イメージ映像 です (笑)　　】


【　　　　　唸れ，EJ207 ！
　　よくもまあ 8000rpm まで あっという間に 回っていくものです。
　　 確かに 公道では，ここまで踏むことはまず皆無でしょうね。 
　　まさに，超・高性能エンジン です！
　　高回転域になると， 車体ごと 前へ弾き出す 感覚に襲われます (^_^;)   　　】


【　205の特徴の1つ，それは 高いブレーキ性能 と言われますが 当然の如く
　　サーキットで　ご自慢の brembo製 6ポットブレーキ を フルに活用しているとは
　　言えない腕前なので （恥）　まだまだ宝の持ち腐れ状態ですね (^_^；)　　】



【　NT-D システム発動 ， 後　　(笑)　←  全車両，強制冷却中
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　  4台とも，もうもうと 熱気 を
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 放散しておりました。　　　】

【 まさに デストロイモード 後の　 ↓ クールダウン ↓　の様子。
　今回は真冬のため外気温は低かったわけですが
　確かにスポーツ走行時，冷却が追いつかないというのは，よく分かりました。】