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イイね!
2010年12月22日

裏コード / ザ・ビースト ^_^; (デモカー走行)

裏コード / ザ・ビースト ^_^; (デモカー走行) ハイ,しっかりと 見せて 頂きました・・・
 ノーマルを捨てた  205 の力を (笑)



【 今回,自車の走行の他に,プロレーサーによるデモカーの同乗体験をすることができました。
  後々考えてみれば,やはりかなりラッキーで貴重な経験だったと思います。
  ・・・なんというか,ナビシートで失神しかけるほどビビッてしまいましたから (^_^.) 】


【 坊主の麻疹・・・いやいや ボ〇スピードのマシンは化け物か!?
  と周囲が言ったとか言わなかったとか (^^)v 】


【 マシンが仕上がっていく過程を見ていただけに,なんとまあ 完全にワンオフの専用機
 
に変貌を遂げていたことに,ただただ驚くばかりでした。  】


【 ありえないくらい,曲がる! というフレーズは聞いていたのですが
  低速域(?)で聞こえてくるLSDの作動音が その性能を物語っていたと思います。 
  ・・・その分,肉体にかかる荷重変化はヘビーですが  (-_-;) 】


【 ホームストレートを全開で疾走~!
 
・・・私は1コーナーへの進入速度に目を回しかけていましたが(苦笑) 



【 いまさらながらですが,本職(プロ)の仕事って凄いと思いました。
   武道の心得にも通じる,心技体が大切なんでしょうね。 】


【 今回の同乗走行。マシンを降りる時は 足腰がガクガク になっていました (>_<) 
  コーナー毎に四肢を踏ん張って耐えなくてはならず,同乗者は最終コーナーでは
  たいてい,こんな格好になってしまいます  (@_@) 】


【 ある意味では 205よりも 付き合いが長い 車種ですが (爆)    
 
 幸い今回のサーキットデビューに際して,この車のお世話になることが
  なかったのは安堵しました (*^_^*)  
ブログ一覧 | 【 R205 】 | 日記
Posted at 2010/12/25 16:09:18

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この記事へのコメント

2010年12月25日 16:21
もはや戦闘機と言っても良いでしょう(笑

とても同じ205とは思えません!

思う方が間違っているのかな(爆

でも、目指したいですね同じ仕様に(笑)
コメントへの返答
2010年12月25日 16:30
こんにちは。
朝方,帰省しました。
道中は雪でした,レガシィ用のタイヤは
しっかり路面をグリップしてくれました♪

さてさて,TC1000での同乗体験ですが
型式だけ同じで,内容は別物でした
よね(-_-;)
モンスターエボⅩはハイウエイ仕様(?)
でしたが,あそこまで奢ってくれたら
きっと製造元も本望でしょう (^^)v

・・・足回りから始めますか(*^_^*)
2010年12月25日 19:54
 どうもです。

まさしくモンスターマシンですよね。
同乗はしませんでしたが、最終コーナーを
ねじ伏せるように曲がっていく姿は
かなり脅威でした。(ドライバーはきっと快感)
コメントへの返答
2010年12月25日 20:20
こんばんは。
エボⅩは過日,公道で(!)実力の片鱗を
見せつけられましたが,205の居場所は
まさにサーキットですね。
グイグイと体が内側へ巻き込まれる
異次元体験をしたのは間違いないです。
次回の走郎では,是非! (笑)
2010年12月25日 23:46
4000回転以下なら、NA気分で乗れますよ(^^)
コメントへの返答
2010年12月26日 4:30
おはようございます。
4000rpm以下ならね(笑)

・・・いやあ,205は逆にサーキットで
しか体験していませんが,エボⅩと
同じく,貴重な経験ができました♪

プロフィール

「昼・夕食兼用ナウ♩」
何シテル?   06/13 17:28
はじめまして。 先日,R205の契約を済ませました。 納車はまだ先になる見込みです♪ (SNSというものには不慣れですが  宜しくお願い致します。)
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