中央フリーウエイ／とある休日の車窓

4月は公私共に移動が多い月で，とある週末も
1年ぶりに "海外研修" から戻ってきた同業者と
　（※というより，中・高の同級生ですが・・・）
山梨県東部の小さな街の赴任先で久々に 
"エタノール代謝勉強会 "に参加のため （爆）
いつもは通らない圏央道経由で，現地へ向かい
その夜は有意義な意見交換ができました♪
　・・・街に一軒しかないカラオケ屋で (笑)


【　翌日の移動も考慮して，あまり深酒にならないように前日は軽く飲み交わし
　  いつも宿泊する定宿で，しっかり朝食を取ってから，いざ中央道へ！

　  この2年間あまり，すっかり1000円高速の恩恵に浴しておりますが ♪
　  無用の渋滞を避けるため，普段は夜間に走行することが多いのですが
　  今回は，まるまる日中の移動となりました。

　　さすがに関東からの車の流れは多い一方，サンデードライバー（？）を
　　見かけるのか，走行車線を淡々とレーダークルーズで巡航していると
　　車窓からは様々な車種を見かけたりします・・・

　　まずは密かに興味があり^_^;　これまでに某直営ディーラーで試乗も
　　したことがある現行M3 （E90）。
　　やはり高速道路など，それなりにオイシイ状況だと，駆け抜ける喜びを
　　実感できるのでしょうか (笑)　　　】



【　ホテルをチェックアウトして小1時間あまり。
　　長いトンネルを抜けると，そこは甲府盆地が広がっておりました。　
　　景色は上々 ♪　】



【　日曜だけあって，通行量は多め。
　　ミラーなどで常に後方を見ながら，活きの良いクルマをチェックしたりします (笑)
　　このエリアは長い長いダウンヒルになるため，あっという間に結構な速度に
　　なってしまうので，要注意です！ (>_<)　
　　右からGRB（GRF？）が先行していきますが，あいにくこの時は楽チンカローラ
　　だったので，ドックファイト （←マテ） はどのみち無理でしたが （汗）　　】



【　韮崎を過ぎて，今度は長い登坂にさしかかった時，フト後方から迫る黒い影！！
　  IFF照合（謎）・・・　GT3 でした (☆゜o゜)　
　  ジェントルな走りで，すう～っ と視界から消えていきましたが，本領はサーキット
　  なんでしょうね。　　どんだけ速いんだか = = = 33　】



【　八ヶ岳を望み，小淵沢を越えて諏訪へ降りていく最中にコレが設置してあります(-_-;)
　　走り慣れていれば特に脅威となりませんが，知らない道で電探装備がなければ
　　ハイスピード区間だけに，一発アウトの可能性も （震）
　　ともかくこういう場所は特に安全運転で行きましょうね，皆さん (^_^.)　　】



【　オービスを超えたあたりにある，原パーキングエリアで小休止。
　　その際，右後方に1台のゴルフⅥが。

　　おお，これは R ではないですか！
　　これもゴルフⅤの後継に十分なりうる1台なので，いずれ試乗の機会を
　　考えております。
　　タイヤサイズは 225／40 R18 と 実は205の方がちょこっとだけ太かったり
　　するわけですが，FFのゴルフⅤでも十分に高速安定性が優れているのに
　　これとかコンポーネントを共有する S3 とかはどうなんでしょうかね？　
　　これにパサートCCの装備されているアダプティブクルーズがあれば！！
　　ハイウェイでは最強クラスなんですが・・・　是非オプション設定を望みます。　　】



【　今回の東日本大震災では，初動対応として早い段階で陸上自衛隊の各部隊に
　　災害派遣の大計画が発令された模様で，高速道では被災地へ向かう支援車両を
　　続々と見かけました。
　　地震から1ヶ月半あまり。被災地の範囲の広さ，惨状などを考慮して，活動期間を
　　終えた部隊が帰隊していきます・・・　　】



【　かつて私も学生時代に1週間ほど，福岡・大分・長崎と陸海空の各部隊や施設を
　　巡ったことがあるのですが（！），野営の際にはお世話にトラックとか高機動車には
　　お世話になりましたもの (^_-)-☆
　　ちなみにこの車両は，遠路はるばる九州から派遣されています。 （第8師団隷下）
　
　　たまたま混雑する休日移動だったようですが，装輪とはいえ都合2000km近くの
　　移動は大変だと思います。

　　この後カローラは順調に走行し，翌日の帰投に備え某所で一晩を過ごすことに
　　なりました　　】

　　⇒ 続く