カローラアクシオ，西へ vol.2

途中でキリ番をゲットして♪ カローラアクシオは
更に西を目指します・・・

←細かい話になりますが，ノーマルのluxel(1800cc）との
　 外見上の差異としては・・・
　　　（１）フロント中央にあるカバーが少し大きい
　　　　　 ⇒これはα-editionに装備されている前方警戒用の
　　　　　　　レーダー（車両接近を感知）が収納されているため
　　　　　　　・・・らしいです(^.^;
　　　（２）リアウインドウにある「 pre-crash safety 」の表記。
　　　　　 ⇒同じくα-edition専用装備である衝突軽減装置の
　　　　　　　表記がさりげなくありますが，かなりさりげなさすぎて（！）
　　　　　　　停車中でもない限り，実際は識別困難かと（笑）

【　台風が迫る中，中国道経由で山陽道をひた走ります・・・
　　段々と風雨も強くなっていきます。　】



【　今回も，山陽道経由での広島行きなので，正確には岡山県中央部である津山は
　  通過しておりませんが，近年のB級グルメ（富士宮やきそばなど）のイベントでは
　  既に常連になってきているという，ホルモンうどん。
　　まだ現地で食したことはありませんが，機会があれば是非！！
　　　　日本内分泌学会認定・・・かどうかは定かではありませんが（爆）　←業界ネタでスミマセン（＾＾;）　　】



【　GWの初めにも205で駆け抜けた，この道ですが奇しくも今回も雨模様(>_<)
　　時に激しく雨が降りましたが（ワイパーのスピードを上げると，やがてクルーズ機能がキャンセルされるので）
　　ひたすらゆっくりと，一定速度をキープしていきます・・・　】



【　山陽道は本当にフラットで長い道のりのため，実際に広島県に入っても
　  まだここから1時間はかかるので，意外にここからの距離感を感じますね (-_-;)
　  長距離移動の鉄則，後半になればなるほど疲労感が倍化する （苦笑）　】



【　日付も変わり，深夜 宮島SAに到着！
　  中央道で予め満タン給油をしたことや，ほぼ順調に半自動運転ができたこともあり
　  この時点で，タンク残量は意外にも残っておりました。
　  概算で燃費は高速道部分で約17km／L。元々レギュラー仕様のところにハイオクを
　　入れてきたのですが，今回よりレギュラー給油に戻してみましたが，まずまずの
　　成績でしたね♪　　】



【　いつもだと，ここのスマートIC（ETC専用）を利用することもあるのですが
　  既に監視員（？）が滞在する時間帯ではなかったので，1つ先のインターで高速道を降ります。　】



【　前回は205に救援物資（？）を満載しての移動だったので，さすがにRECAROシート
　　仕様であっても，リクライニング機能も使えなかったため，疲労感はMAX(-.-)でしたが
　　今回はすぐ後ろがチャイルドシートだったこともあり，助手席を倒して仮眠モードをしっかり
　　取れるようにするなど，工夫を凝らし悪天候の割には，ほぼ順調に巡航することが
　　できました♪
　　これからしばらくの間，広島の地で活躍してくれることでしょう・・・　】