Adrenaline Drive／TC1000 第5回走郎 vol.3 [ 瞬速！白いGDB ]

←これも究極の軽量化？
　  ニュルで見かけた 911 GT3。
　　ちなみにこの時，24時間レースの前に
　  ポルシェ・カレラ・ワールドカップが開催されていて
　
　  なんとなんと！辺り一面GT3ばかりという壮絶な
　  光景が広がっていましたが，それはまた別の機会に ♪
　

【　今回は（1人を除いて）見知ったメンバーが全て同じクラスで走ったことや
　　車載カメラを本格的に導入したこともあり，自身もしくは他の方のデジカメ
　　データがないため，せっかくなので今回の最速クラスの模様をもう少し
　　お届けしたいと思います。
　　　なおご本人には 事前に相談の上，即答で快諾して頂きました。ご協力感謝致します ♪　】






【　TC1000のヘアピンを悠々とクリアしていく，1台のGDB。
　
　

　　当日会場で居合わせた方なら，既にご存知だとは思いますが，超有名です。
　　この日に叩き出したfastest lapは，ラジアルタイヤでは記録更新だとか！！

　　　　　　　　　　そのタイム・・・　38.384  秒  （;°◇°)


　　

　　一応・・・同じ2000ccターボ＋AWD乗りの端くれではあるのですが （←マテ）
　　なんだか自分なんか，随分，端っこの端くれなんだな～と思ってしまうほど
　　あくなき軽量化へのド根性と卓越したドライビングスキル だと思いました。　】






【　最終コーナーを全開で駆け抜けていく様子。
　

　　GDBにも乗っていた某205乗り曰く，桁違いに軽い・・・軽すぎる！
　　というコメントでした (^^)

　　実は近いウチに，なんと！実車を拝見させていただけるようなので
　　ご本人さんにお会いできるのを，とても楽しみにしています。

　　それにしても，ここまでトコトン軽量化していると，ナンバーを付けた
　　レーシングマシンという感じですね。
　　まさに，リアル版 ・ ジムライトアーマー  でしょうか！！
　　　（とことん軽量化して， エースパイロットが好んで搭乗していたあたりが，通好みの設定デス）
　　

　　しかしながら，その分トレードオフで 日常の快適性は
　　皆無のようですが ^^;　　】



【　さて，朝一番のスピン多発の魔の時間帯も過ぎ，各車2～3回は走行を
　　終えて，ここいらでお昼時となりました。

　
　　今回は若干，GRB／GRF？の参加が増えてきたような気がして
　　ちょっと嬉しいです♪　　】


【　こちらも，もはや定番となった，サーキット近くのお店 モナークの
　　お弁当。夏場は暑くて暑くて，給水だけで終わってしまいましたが
　　今回は程よくカラダも温まってきたので，仲間たちと美味しく
　　ランチを頂くことができました。

　　唯一の難点は・・・それなりにボリュームがあるため，食後血糖値が
　　それなりに(笑) 上がってしまい，ちょうど走行を前に若干の眠気を催す
　　ことでしょうか（駄）　　】


【　つかの間の 戦士の休息 の構図  (^_-)

　　やはり黄色系電気げっ歯類だけに，モナークのランチを食べて
　　充電 が必要なようです（爆）　

　　午後の走行も，これで頑張って下さい (^_-)-☆　　　】

　　⇒ 続く