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イイね!
2012年01月15日

初訪問,オートランド作手/"GT"ドライバーと行く!

初訪問,オートランド作手/"GT"ドライバーと行く!
前日は遠い異国の地で(笑)  懐かしい味 を堪能した
わけですが(^^;) 帰省早々,翌日は朝からお出かけと
なりました。 


【 今回,お誘い頂いたのは,第1回の走朗から既に圧倒的な存在感
  放っていた,あのGDB乗りの(!)  iguchi さん です!<(・△・::)>
  
  昨年末の走朗の際に一度ご挨拶したかったのですが,すんでのところで
  お帰りになってしまい(> <) ,機会を逸しておりました orz 

  ・・・その後,連絡を頂き,この日にお会いすることになりました♪
  ちなみに iguchi さんも セカンドカーとして ゴルフⅤを所有されています  (^_-)-☆ 

  待ち合わせは,この地域ではオフ会などでは定番に近い,某SA
  お互いこの日は共に ゴルフⅤだったので,容易に ご本人だと分かりました。
  寒い中でしたが,駐車場で しばしの間 歓談した後 早速 目的地
  向かうことに・・・  】


【 これまで某氏の205など,何度か試乗コースで走った某高速道を降りて
   iguchi さんの先導で小1時間・・・いよいよ目的の場所が近づいてきました。 】


【 到着したのは,奥三河(?)にある オートランド作手
  Auto Land Tsukude から当地では ALT と呼称しているようです。
    ※ ちなみに,ALT  と言えば 肝特異性の高い酵素 を連想するのは 何故でしょうか (-。-;) 
      ・・・どうやらお酒好きな方が多そうなサーキットのようです (駄)

   こんな奥地(←失礼!)に,このような施設があったのは知りませんでした。
   筑波1000より短いコース(700m)でありながら,山腹を利用した高低さがある
   テクニカルなミニサーキットのようです。 

  これまでに走行経験のある 筑波2000/1000,袖ヶ浦と比べてみると
  本当に全長が短く,あっという間に1周してしまうような感じですが
  標高が高い上に,この季節ということもあり,なかなかタイヤが温まらない
  そうで,コース攻略にはタイヤのチョイスも重要のようです。   】



【 この日も,午前中からコースを果敢に攻めるマシンが数台。

   ミニサーキット故に,小型軽量な車両が多かったような気がします。
   昨年の袖ヶ浦では,コテコテのVIVIO (無論,最速のグレード RX-R!)にコーナーで
  圧倒され サーキットの醍醐味はコーナーにあり! と痛感させられた
  ことを思い出しました。

   ここがホームコースの方たちは,きっとコーナー処理の経験値が
   否が応にも伸びていくんでしょうね (-_-)  

 
 
 
 

【 都市部ではあまり積雪はないエリアなのですが,ここは長野県にも
   近い山間部なので,冬季は当たり前に降雪があるようで,この日も
   コース脇には,年末年始で降ったと思われる雪が残っていました。 

  しかし,さすがは FD2 ・・・速いです = = =333
  こういう場所だからこそ,ヒジョーに絵になっております♪
  ちなみにこのコース,GRBだと どうなるんでしょうか。ブレーキに負担がかかりそ~ (汗)  】



【 この日,まずは先にサーキット近くの専用ガレージへ向かいました。

   話を聞けば,こちらのオーナーさんのサーキット好きが高じて,遂には
  リフト付きガレージ(兼 多目的集会所?)を自前で作ってしまったとか w (°o°) w
   最初,その話を伺った時は,『 なんて漢(おとこ)気がある人なンだ!』 と思ったのですが・・・ (笑)

   そこではまず(一昨年・昨年末の走朗でお見かけした) 同じGRB乗りである
   むねりんさん(ご夫妻) が先に到着されていて,テキパキとバーベキューの
  準備をされていました。
  iguchi さんも含め,皆さん手馴れたように,それぞれの役割分担をこなして
  おられました。 う~ん,これは楽しそうだ ♪  


【 まずは寒風吹きすさぶ中,懸命に火起こし

   降雪の影響か,若干湿気を帯びたこともあり,最初はなかなか
   炭に火力が出てきませんでしたが,iguchi さんたちの健闘の末 ,
   ようやく調理に適した火力になってきました。
 
  野外料理の醍醐味は,そのワイルドさ ♪(^_^)
  ニンニクの風味をじっくりと油に移して,いざ尋常に勝負!

  見た目より,火力があるせいか,網にかけた肉はあっという間に
  食べごろに・・・  】


【 灼熱と化した炭火の前に,次々と食材が投入されていきます。
   その多くが,味付けは塩・胡椒のみというシンプルなもの。

  しかしながら食せば,実にふくよかなウマミが口腔内を一気に広がっていき
  香ばしさが鼻腔を貫いていきます (●^o^●)v   


【 お昼から始めたバーベキューも,気がつけば夕刻。
   メインディッシュが終わり,持参した甘味を皆で味わい,大満足♪
  温かいコーヒーを頂いた後,不意にテーブルに目を向けると
  お茶の入った,こんな紙コップが! (・`д・´)

  『  茶,残っていますよ  』


  と,声を聞いて初めて,それは自分用のコップだと気づきました(笑) 
     あ,Docteur だから, "どく "なのか (←衝撃!)

  ・・・いや別に他意はなかったのは,十分に分かっていますが ^^;
  こんな認識コードでは,「混ぜるなキケン」 的なメッセージだと
  まず普通は,受け取ってしまうのでわ? (爆)
  てっきり,どなたかの ウィットに富んだジョークだと信じて疑わなかった 私でした  (o^^o)  】


【 真冬の山間部は気温と照度も,あっという間に下がっていきます。
   帰りのことも考え,この日のバーベキューはお開きに。
   ガレージ周辺は日中からアイスバーンになっていたため,路面に十分
   気をつけながら帰路につきます。  】


【 そしてそのまま二次会へ! (爆)

  実は iguchi さん,GTI には前々からご興味をお持ちだとか (・∀・)v
  今回,このような席にお招き頂いたお礼に,帰りの高速道路で
  ゴルフ同士で車両交換することになりました ♪

  まあ戦闘力については,あのiguchi さんのスーパーGDBに及ぶべくも
  ありませんが,汎用性(だけ?)は ゴルフが圧勝だと思います ( ← 違 )  


【 というわけで,これまでの相互試乗では初めてとなる
  同じ世代のゴルフを乗るという,なんだかミョーな気分になりました (笑)

  こちらは,iguchi さんのゴルフⅤのインパネ。
  原則はレイアウトも,ほぼ共通。違いと言えば,レッドゾーンが低めになって
  いることや,スピードメーターが260kmスケールになっていることでしょうか。 】


【 そうこうしているうちに,iguchi さん乗車のGTIが発進!!

  2000cc直噴ターボとDSGの性能を十二分に活かし
  あっという間に姿が・・・! = = =333    


【 ・・・と思いきや,サーキット以外では とても穏やかな運転の
  iguchi さん でした ☆(^_-) 

  普段が超辛口のサーキットマシンに乗っておいでだけに(!)
  GTIの感想については,どう批評されるかとドキドキしていましたが
  『 グレードが違うと,味付けもそれなり違ってくる 』という ご意見でした。 】


【 そして2台のゴルフⅤは 高速を降りて,最寄りのファミレスへ・・・
  なんだか,このところファミレス&ドリンクバーが異様に多いんですが(笑)
  みんカラでのオフ会では,まさにテッパンなんでしょうね (^o^)丿 
  

 

  そうそう,タイトルにもありましたように iguchi さんのゴルフがグレードが
  GT なんで,引用した次第ですが ^^; ゴルフⅤ GT はモデルチェンジの際
  初期に設定されていたスポーツグレードで,2000ccFSIエンジン(NA)
  アイシン製の6ATを組み合わせたもの。

  約30分ほど,高速/一般道を試乗しましたが,DSGに慣れていると
  シフトアップの際の段つき感
がありましたが,ベースがアウトバーン仕込み
  だけあって,GTIにも装備されているクルーズコントロールを併用すれば
  長距離移動も問題ないと思いました。

  あと,スペックの割りには燃費が良いとされているGTIですが,やはりNAの
  GTの方がより実用燃費は良さそうでした。
   余談ですが,GTの後継グレード 1400ccツインチャージ+乾式7速DSGのGT-TSI だと
   超絶的に燃費が良いだろうなあと確信しました! 
 


  最初,一応は 同じ インプレッサ/ゴルフ乗りという共通点が iguchi さんとは
  あったわけですが,よくよく考えたらサーキットで輝かしい戦歴をお持ちの方
  サシでお会いするのも,自身の技量を考えれば,やはりビビってしまいそうに
  なりましたが( ←返り討ちにされたり ) w(°o°)w 実際はとても気さくな方で
  安心しました。

  と同時に,普段一緒に走っておられる方々も皆,一癖あっ フレンドリー(汗)
 
 また機会を見て,サーキットや サーキット以外でも(笑)  またお会いできればと
  思います ♪ 
  ・・・次回は玄人好みのYZサーキットへ集合ですか,そうですか(爆)
   ※ というか,今月・来月で何度かTC2000へ遠征されるとか! これはもう応援に行かねば!!
  
   

  最後に,当日はALTへ案内して下さったり,バーベキュー会場を快く提供
  下さったり,楽しく会食することができたことへの御礼を述べたいと思います。
  むねりんさんご夫妻・niwaさん・マ・スオさん,どうもありがとうございました。  】
ブログ一覧 | 【 Golf Ⅴ GTI 】 | 日記
Posted at 2012/01/20 00:04:01

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この記事へのコメント

2012年1月20日 0:46
先日はお疲れさまでした。

「どく」は笑えました。
最初、素で誰かのイタズラかと思いましたから(^o^;

GTI試乗させていただきありがとうございました。
非常にイイです!
売れているのも納得、そう思いました。

そのうち、お仲間の皆さんともお誘い合わせのうえ、お越しくださいね。

コメントへの返答
2012年1月20日 8:21
おはようございます。
先日は楽しい1日をありがとうございました。
今後の展開が"めちゃんこ"楽しみです(笑)

関東組でも定番のお約束はあるのですが
なんだか暗黙のルールができてしまったような
気がしますね(^_^)

そのうち,そちらでもサーキット観戦が
増えるような予感がしますね。
今後とも宜しくお願いします♪

ゴルフ同士の試乗というのも
たまにはオツなものだと思います。
確かに販売グレードの1/4がGTI
だったのも頷けます。

↓の方も,興味津々のようですので
スタッドレスを外したあたりで
こちらの方にも試乗して頂こうかなと
思います。
2012年1月20日 6:50
おはようございます。

先日は寒い中、お疲れ様でした(^_^)

交流できて良かったです~。癖って・・・方言かしら?(爆)

どくは笑いましたね♪

GTIは試乗すると自分の車に乗れなくなりそう(^-^;

また宜しくお願いします♪
コメントへの返答
2012年1月20日 8:28
こちらこそ,先日はゆっくりお話することが
できました(少々寒かったですがw)
走行会当日はそれぞれが大なり小なり
テンションが上がって視野狭窄をきたして
いるため,ああいう場所があると
気分を入れ替えて談話ができますね。
ああいった場所が,むねりんさんたちに
あるのは羨ましいです。
関東にお越しの際は,秘密基地へ
是非どうぞ♪

今回はお時間がありませんでしたが
また機会を改めて,ゲルマンな車に
試乗してみて下さい。
(高速域の安定性はGRBより上です!
2012年1月20日 10:51
ALT……雪が……(^◇^;)

確かにこんな状態だとタイヤがあったまるまで
絶対に無理は禁物……その上、ランオフに雪じゃ
コースオフしたら確実に止まらない……

((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

こう言う場合、やっぱ、幸田とか、西浦のサーキ
ットの海に近い方が安全かな…… (^◇^)
コメントへの返答
2012年1月20日 11:08
やはり,リーダーさんはご存知でしたか(o^^o)
本当に隠れた場所にあるサーキットですね。
オマケに奥三河の冬の気候は厳しく
ガレージ周囲は凍っていましたので
スタッドレスにしておいて良かったです。

ALTだったら,例の黄色いヤツの方が
思い切ってコースを攻めることが
できそうですね・・・頑張って下さい(爆)

ある意味,鈴鹿とは正反対のサーキット
のような気がします。
今後,機会があればご一緒しましょう♪
2012年1月20日 21:30
楽しそうですね~!いずれわたくしも色々と遠征してみたいです♪
コメントへの返答
2012年1月21日 8:29
今回は皆さんにご挨拶が主目的だった
のですが,サーキットへ行くと
気分が高揚するのは何故でしょう?(笑)

プロフィール

「昼・夕食兼用ナウ♩」
何シテル?   06/13 17:28
はじめまして。 先日,R205の契約を済ませました。 納車はまだ先になる見込みです♪ (SNSというものには不慣れですが  宜しくお願い致します。)
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