1,500km

現在，家族の所用のため
カローラが不在になっており
相対的に このところ206の
出番が続いております。

【　この日は206のお披露目のため，任務終了後にD-languageへ向かいました。
　　・・・というより，某氏からモーレツに！ 実車を見てみたい！ という声が届き
　　普段はお客さんで賑わっている土日は避けているのですが，忙しい時間は
　　避けて，日曜日の夕方にお邪魔しました。　】


【　その途中の首都高の渋滞の中で 1500km を記録！
　　206と入れ替わりに ゴルフが手元になくなったこともありますが
　　また卸したての新車なので，出かける際の出番がちょくちょくと （笑）　】


【　D-language到着！
　  既にそこには虎視眈々とニューマシンを狙う面々が ＾＾;
　   その他，つい先週富士オフでお会いしたメンバーも混じっており
　  雨の中ではありましたが，早速試乗開始！
　  続けて何人かに乗ってもらった中で，井尻さん・森吉さんなど
　 手練の方々には 単独で試乗して頂きました。

　　特に森吉さんなどは 
　　（  事前に エンジンは慣らし中ですよ と伝えたにも関わらず  ）

　　試乗を終えて戻ってきて，開口一番・・・

　　『 いや～205より高回転がよく回るわ！ 』  （爆）

　　・・・あれだけエンジンはまだ慣らし中だと言っておいたのに～ (-＿-)  と，もはや嘆いても
　　始まりませんが，まあともかくプロの感覚で，より205との違いがイロイロと
　  明確になったので，ヨシとしますか (＾▽＾) 　
　  ※ そのうち206のECUのデータをサンプルに取ってもらったりして・・・　】


【　この日は入れ違いに，先日の筑波1000で，まさかの41秒を出した
　  新鋭の黒いマシンに再度試乗をさせてもらいました♪

　　先日，納車間もない段階で試乗した時に比べて，大幅に戦闘力が
　　向上しているわけですが，乗り心地については，自分の205と比べても
　　特に硬いなあと思うことはなく，またリアに収まっている機械式LSDの
　　作動音なども相まって，更に走りが楽しくなる印象を持ちました。

　　先日のテストで良好な結果を得られたのも，マシン本来の素材の良さと
　  メカニックとドライバーの三位一体のおかげなんでしょうね。

　　結局，この日も店仕舞い間際まで数人が居残りをして，いつものように
　　ファミレスへ行き，雑談するというパターンでした (^.^;　　】