Adrenaline Drive／袖ヶ浦（第2回走郎大盛り）vol.2

そして，再び袖ヶ浦の地へ！


【　今年に入って，やけにご縁のある袖ヶ浦に三度，やってきました。
　　天候はこの日だけを狙ってか，あいにくの天候。
　　いま思えば，この施設にお世話にならずに済んで，ヤレヤレでしたが (-_-;)　　】


【　ゲートオープンが午前6時半，ということでしたが，少し早めに現地へ到着。
　　この時点では，まだ雨は降っていなかったので，とりあえず見慣れた面子
　　とのおしゃべりは お預けとして，先に粛々と，走行準備へ。　　】


【　今回，初めてスペアタイヤを外す貴重な経験ができました(笑)
　　特にGolf GTIは，購入して実に7年目を迎える段階ですが
　　これまで外した記憶はなく，そこには初めての光景が！

　　いつも205で慣れていたので，トランクの下に大きなスペアタイヤがあったり
　　いつもあるべき，逆にあのタンクがなかったりと，若干戸惑いを感じました。
　　それにしても，スペアタイヤといっても，結構重いんですね。（； ﾟДﾟ）　　】


【　今回は成り行きもあり（※後述）こともあろうに，最速クラスへ強制編入となり
　　この日，一番初めの時間帯に走ることに・・・
　　果たして，このウェット路面で，このタイヤでいいのか？
　　と一抹の不安も (ーー;)　　】


【　車両購入後，初めてスペアタイヤまで下ろしたのと同じく
　  牽引フックも初・装着！（この数年間，ずっとトランク下にあったわけですね・・・）
　　いつもと勝手の違うFFでのサーキット走行，ということもあり
　　スピンはできるだけ回避しつつ，万が一に備えておきました (-.-)　　】


【　某氏による，データロガー装着♪
　　これだと，車種を問わず使用できるのはいいですね。　　】


【　この日は午前中は諦めモードに近いほど，ウェットコンディションで
　  テンションも低下傾向だったのは否めませんでしたが，お昼を挟み
　  少し気分を入れ替えた頃に，若干ながら天候が回復してきました。　】


【　さて，VWご自慢の直噴ターボ＋DSGによる電光石火なシフトプログラム，
　　更に強固なボディ剛性 （※全周性に？コストのかかるレーザー溶接を採用）。
　　果たして居並ぶAWDを相手に，どこまで喰いついていけるのか？ (p_-)　

　相手に取って不足なし，やれるだけやってみるさ！　】


【　（参考画像）
 　これは別の機会で走行した際のものですが，コースの両側には草が
　 生えているので，今回のようにウェット路面の場合，もしコースを外れたら・・・
 　ノンストップで接線方向へ向かってしまう可能性濃厚！
　 ということで，まずは様子見でコースを走ります。　】　
　⇒続く