S204をフル加速させてみたっ！(^_-)

むしろ，こちらが
本題！＼＾o＾／
【　さて，いよいよ本題です。
　  元々，S204に関しては 『  試乗したい，試乗したい！ 』
　  とブログ上で，呪文のように唱えていたところ(笑)
　某B氏による" Sシリーズ補完計画 "を知る前に
　  まきぴんさんからお誘いを受けたのが，きっかけでした。 

　　そこへ（＾ω＾；）氏も誘った上で，今回のオフ会になったわけですが
　   やはりS204の機動性を実感するには，ヒルクライムが一番ということで ＾＾;
 　　高速道での実証となりました・・・　　】


【　しかし・・・なんといいますか

　他のR205なんて，滅多に乗りませんからっ！（汗）

　　さすがに同じ車種なので，乗ればすぐに慣れますが それにしても
　  これも滅多にない機会ですね。 ドキドキ・・・ (-＿-)　】


【  2台はまず 対面通行区間をひた走ります。
　  やはりこうしてみると，後ろ姿は同色塗装の小さなウイングのせいか
　　フツーのセダンにしか見えないと，個人的には思うのですが
　  能ある鷹は爪隠すの言葉のように，それがまたS204の魅力の1つ
　　なのかもしれませんね。
　　きっとNBRのウイングのように，量販店でイチャモンをつけされることなど
　　皆無なのでしょうね w 　　】


【　しばらくすると，2車線の上り坂に達します。
　  このあたりから，R205の方も SIドライブはS♯，DCCDはマニュアルモードに
　  切り替えて直結にしておきます。♪(´ε｀)　　】


【　先行するS204は，前方の通行量を見ながら右車線に移動していきます・・・
 　そろそろ，イキますか！（・∀・）v　 】


【　　いざ尋常に・・・ 勝 負！(・`д・´)

　  世代は異なるものの，互いに同じエンジン（型式）を有するマシン同士が
　　  持てるポテンシャルを全開放させて（！）加速してゆきます = = =333 　　】


【　互いにレッドゾーンまで踏み込み，シフトアップしていく中で
　  場所は山岳ステージ，トンネルへ突入！　・・・すると，

　　　フォ～ オ- -- --- ン ！  ！   ！　

　　フル加速していくS204の後方につけていると
　　   甲高い，迫力のあるサウンドが響いてきました♪ 

　　　 そうです！これが，これこそがメーカー純正の
　　チタンマフラーが奏でる音色だったのです。 (^.^;

　　　正直，S204のドライバーズシートにいる時，最初はあまり
　　 気がつかなかったのですが，こういう状況になってみて
　　 一層そのことに気がつきました。
　　 なるほど！S203／204オーナーさんが 悦に入るのは，きっと
　　 こういう瞬間なんだろうな (＾▽＾)　と思いました。
　　 今更ながら，価格は上がってもS206にも，こういうマフラーを
  　  標準装備してほしかったと思います。
　  特にS206の場合，R205に比べてどうしても・・・エンジン始動時の迫力に欠ける（？）
　　　印象が否めなくて (笑)　真冬の始動時だったら，R205だって負けませんよ！（駄）　】


【　きっとS204のマフラーサウンドは，車内にいるよりもトンネル内で
　  すぐ後ろに位置していたからこそ，余計に響き渡ったのだと思いますが
　それにしても 惚れ惚れする音色 でした♪

   そんなこんなで，30分ほどの高速（度）ドライブが終了！
　 いや～自身がS204をドライブするのもそうでしたが，後方から眺めるのも
　 とても楽しかったです。＼＾o＾／ 　・・・というか，
　 自分のクルマ以外で R205をフル加速させた
　  のも，実わ初めてでした(･o･)　うん・・・決して，決して負けてませんでしたよ （謎）　】


【　こうしてクルマは再度，まきぴんさんのアジトへ帰還。
　　しかしまあ，インプの前代モデル（第3世代）におけるセダンを支持する声は
　   確実にあったのだなと，GVB2台にGDB1台という，この光景を見て
　　再認識しましたね (-。-;)
　　 でも・・・ハッチバックだって，いいところあるんですよ！ホント。  ＜（・△・：：）＞　　】　
　

【　若干色調は異なりますが，一応 

　 Sシリーズでトリコロールにしてみました （・∀・）

　なかなか綺麗な abreast ／横一線配列 かと♪ 　】
　 ⇒続く