『 へぎそば 』 カウンターアタック！（＾＾;）

雪が降る前に決着を
つけるべく・・・
いざ，行かん！(o^^o)

【　普段はまず乗ることがないであろう，NBRの後席からの様子 ＾＾;

　　今回は3日間連続オフ会という，濃密なスケジュール。
　　最終日は，思わぬ形で再会劇がありました。　】


【　・・・というのは，この日は前回のオフ会で
　　お店を勧められながらも

　　『　ソ バ　S o l d  o u t  (>_<)　』

　　のため，涙を飲んだ，あのお店へ再度チャレンジすべく
　　はるばる足を伸ばした次第。　
　　今回は再戦に，万全を期しました♪　】


【　前回，同じく涙を飲んだ（＾ω＾；）氏と連絡を取り
　　たまたま都合がついたため，急遽9月の時同様にM氏(NBR)と
　　合流すべく，お店へ先回りしてもらい，先に席を
　　確保することに成功♪　】


【　このお店，営業時間前にも関わらず，既に蕎麦待ちの列が
　　あったそうで，そういう意味では，着座早々にすぐ料理が
　　出てきたのは，（＾ω＾；）氏 さまさま。 ダンケ シェーン♪

　　まずは，てんぷら盛り合わせのご登場！
　　特徴としては，エビに大葉？を巻いて
　　カラっと揚げてありました。　】


【　そして，遂にやってきました！ ＼＾o＾／
　　これが待ちに待った 『 へぎそば 』 です♪

　　詳しい解説は↓の画像にもありますが
　　へぎと呼ばれる，四角いお盆のような容器に
　　布海苔という海草をツナギにして打った蕎麦を
　　小さく並べた越後の郷土料理，だそうです。　】


【　早速，食してみます・・・　！　（●＾o＾●）

　　なるほど，最初 十割蕎麦とはどう違うのかな？と
　　思っていましたが，口に入れた瞬間に結構な歯ごたえがあり
　　食感はつるつる。
　　布海苔がどんなものかは知りませんが，とても
　　噛みごたえのある，お蕎麦ですね。　】


【　蕎麦ツユには，何故か山葵ではなくカラシが
　　添えられていましたが，これも独特ですね・・・　
　　当然，ソバ湯まで美味しく頂きました♪　　】


【　蕎麦を食す際，イロイロな薬味が用意されていたのですが
　  目についたのは，ラッキョウみたいな野菜。
　　これについては，（＾ω＾；）氏から説明があって

　　これは アサツキ と呼ばれるもので，おそらく
　　見た目からは，ラッキョウの一種だと思いますが
　　皮をむいて，生のまま球根部分をかじって食す，
　　この地方独特の野菜らしいですね。

　　結構辛いですよ～と言われたので，思い切って
　　かじってみたところ・・・ニンニクよりもエシャロットに近い感じ。
　　（＾ω＾；）氏によれば，この地方では割合と一般家庭でも
　　食卓に出てくるみたいで，味噌につけて頂くのもアリかな
　　と思いました。　】


【　こうして見事（？）9月のアクシデントを穴埋めすべく
　 目的を果たすことができました。
　  この食感，クセになりそうです♪
　  また今度，へぎそばを食べてみたいと思います。　】


【　へぎそばに備えて，朝食を抜いてきた甲斐もあり
　　大変満足な昼食でした♪　
　　今回はM氏に，ご馳走になっちゃいました (o^^o)　
　　ありがとうございました～ またご一緒しましょう！

　　そして次はM氏によるR205の機能評価をすべく某所へ
　　戻ることに。
　　その際，（＾ω＾；）氏がNBRを試乗するために
　　またまた彼のR205に乗ることに。　】


【　途中，震災により復旧工事のため，対面通行区間で
　　思わぬ時間がかかりましたが，工事区間をようやく
　　抜けて，快走する（＾ω＾；）氏が運転するNBR。　】


【　そして某所へ帰還。
　　早速，（＾ω＾；）氏と私のR205を撮影用に接近させて
　　並べてみると・・・
　　
　　これだけ車高に違いがあるのですね～！(･o･)　　

　　早いもので，共に来年は初回車検を控えていますが
　　この2年あまりの間に，吊るしの状態からここまで
　　変わってきたのだな～と，しみじみ思いました。　】


【　（＾ω＾；）氏もセカンドカーを所有しており，特に冬季は
　　セカンドカー主体のカーライフを過ごしているため
　　まだ距離数も伸びておらず，このまま大切に長期間
　　維持していくみたいですね。

　　なので，早くスタッドレスを購入することを
　　おススメします(笑)
　　彼にもR205の17インチ化を勧めているところですが
　　果たして・・・ ＾＾;　　】


【　そしていよいよ，R205の機能評価を始めるにあたり
　　M氏がまたまた隠し玉を引っ張ってきました！(・`д・´)

　　　NB ロードスター。
　　この2代目の最終モデルを敢えて購入されたそうで
　　実は（冬季を除けば）普段一番乗っているクルマらしいですよ♪　】


【　競技中毒生活も20年をゆうに越える，M氏。
　　当然ながら，吊るしのままでロードスターを運用する
　　・・・わけはなく （＾＾;）
　　ご覧のように，6点ロールケージなどで
　　完全武装しております！　】


【　軽さは武器だ！とサーキットでは鉄則なことですが
　　M氏もそれに倣い，軽量コンパクトな，このマシンを
　　チョイスしたとのこと。

　　1600ccNAに1000kgちょっとの軽さ。
　　しかも，定番のLSDもお気に入りのものが
　　バッチリ入っており，ダウンヒルでは
　　相当，戦闘力が高いものと思われます。

　　事実，R205の機能評価の帰り，マシンチェンジをしての
　　下り道では，コーナーを越すたびに車間が広がって
　　いきましたからね・・・ (-＿-)
　　別にM氏は溝落としなど駆使しなくても（！） サーキット2年目の
　　若造では，相手にもならなかったようです orz
　　う～ん，やはり場数の違いを再認識しましたネ。
　　・・・修行，修行 (笑)　　】


【　ということで，3日間の濃厚なオフ会の帰り道
　　33333kmのキリ番ゲット！

　　今回は珍しいことに，R205としては久々に
　　短期間で，それなりの距離を走りました。

　　まあ遠征の目的の1つに，M氏に試乗して頂くことも
　　あったので，あのマシンの試乗も含め，収穫多き
　　遠征でした♪

　　さて今週末には，いよいよ直噴ターボなFFが
　　ドライ路面でのサーキットデビューしますよ！ （・∀・）♪　】