八面六臂／Silhouette fight！

ある時は助け、励まし
又、ある時は 影のように
支える男(大江戸捜査網より一部抜粋）

【　昨日のFRWはサイコーでした！ ＼＾o＾／
　　とりあえず速報版として，手短にblog upします　

　　昨日開催されたイベントは，あくまで走行会形式だったのですが
　　最後の走行枠で行われたのは，まさにスプリントレースでした！
　　公式戦（？）ではないため，優勝劣敗を決する性質ではなく
　　模擬レースではあったのですが，そこへ満を持して・・・
　　真打ち登場～♪ (・`д・´) 　　】


【　前回のFRWでの走行会が悪天候のため
　　記録的な大荒れとなったこともあり，今回はその時の
　　フラストレーションを晴らすためにも，師匠にオオトリを
　　務めて頂きました。

　　レース走行枠は約20分。
　　その前の走行枠でのタイムでグリッドが決まり，既に好成績を
　　出していたため，3番手スタートに。 
　　走行会参加車両のうち，模擬レースに出場したのは20台あまり。
　　トップ集団は歴代モデルをベースに軽量化など，徹底的に
　　チューニングしたマシン。
　　しかもそれに搭乗するのは，いずれもベテランばかり。

　　普段はそういったメンバーで，公式戦を闘っているのが
　　よく分かりました。
　　なんといっても旧車に属する車両でも，私自身がコースを
　　走ってみると，実に速い速い！
　　小排気量のNAとは，到底思えないほどストレートでも
　　2000cc直噴ターボに全然負けないのです。

　　そういう車両相手に，自分だったら駆け引きや競り合いなど
　　ゼッタイ無理！なところを。さすがは師匠，歴代モデルを相手に
　　全開バトルを仕掛けていきます！ ┃_・) ｼﾞｰ　　】


【　いやはや・・・

　こんなに自分のクルマって速かったのですね！

　　今回は自分のクルマに関して今までで，一番身体が震えるほど
　　テンションが上がりました！ やはりレースって面白いですね (･o･)

　　直前にタイヤアクシデントが発生するも，レース経験豊かな師匠の判断で
　　緊急対応もスピーディーに行い，必ずしも万全の状態で臨んだ本選では
　　なかったものの，いざフタを開けてみれば・・・トップにホンの僅差だけ
　　及ばなかったものの，いわゆるライトチューンしか施していない
　　自分の車両で，そこまで周囲にプレッシャーをかけるような
　　大活躍をするとは，本当に師匠，そして当日応援に来て頂いた方々に
　　感謝申し上げます。 (-＿-)

　　 本来なら既に10万キロ以上走破して，そろそろ御役目御免！
　　と思っていたのが，これはまたサーキットを楽しむための更なる
　　プランニングが師匠から提案が出てきそうです♪
　　無論，エンジンなどをいじるヘビーチューンは一切考えていないです。

　　本当に，物凄い素材に物凄いドライバーが重なると
　　相乗効果を生み出すのですね！！　　】