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2013年01月19日

女神湖氷上ドライブ2013 spin.3/"代替機"搭乗♪

女神湖氷上ドライブ2013 spin.3/"代替機"搭乗♪

やはり,四駆乗り専用
求人誌が!
w(゜o゜)w
長野県では,乗り手を
選ぶようですね
(駄)


【 続いては,今回 日帰りの強行軍で参加された Mu氏 の模様をご紹介 (^_-) 】


【 今更ながらですが,R205も含めたGR/GV系のホイールサイズは
  18インチ。サーキットやドレスアップで,セカンドホイールをお持ちの方は
  多いのですが,スタッドレスということになると少々事情が異なるようで
  さすがに雪国以外でお持ちのメンバーは少数派。 】


【 そんな中,元々四季を通じての遠出が好き!との Mu氏
  ノーマルのGRBと違い,そのままでは17インチへダウンできないR205
  ということで,わざわざ18インチのスタッドレスまで奮発された根性を
  お持ちです(笑) そういう経緯を知ったこともあり,今年は是非!にと
  女神湖へお誘いしたわけです♪  】


【 サーキットという世界には,昨年デビューされたばかりですが
  なんだかんだと(笑) 走行会やそれ以外でも,お会いする機会が
  最近やけに増えてきたのは,気のせいでしょうか (^◇^)
  ・・・本当にフットワークが軽い方だと思います。 】


【 話は重複しますが,この日はいたって快晴で
  路面はこれまでにないほど・低μ路に

  ここは初めてのMu氏には,少々酷な状況でしたが
  伊達に,サーキットデビューが悪夢のヘビーウェットの袖ヶ浦
  だったわけではなく(爆)
  悪戦苦闘しながらも,知らず知らずに運転中の表情がほころんでいたのは
  言うまでもありません。
  傍で見ていても,相当楽しそうでしたよ!(^v^)  】


【 前述の通り,今回は隠し玉4G63 final model を駆ってきたMP氏とは
  昨年既に,ご紹介済みだったので,女神湖での待ち合わせは
  スムーズだったそうです。
  前回は蒼いR205NBRのレアな組み合わせでしたね ^^;  】


【 この日は特定メーカーの車両が集中する構図となりまして
  MP氏の後ろには,ナンバーを切ったGDBが並んでいたりしました。
  一瞬,まさかRA-Rか?と思いましたが,現場に居合わせたGDBオーナーなどによれば
  どうやら違うようです。
  ・・・正確には,ナンバーを立てているので,分かりにくい状態でした。
  それにしても,やはりこのフィールドに来れば,一度は4WDで
  走ってみたくなりますね (-.-)  】


【 走行時間も半ばになってくると,少し湖岸で談笑しながら休憩を
  することが多いのですが,今回は滑りやすい状況もあり
  一通り,自分の車両で走ってみた後は,それぞれ交換してコースを
  走るようになりまして・・・私もご厚意に甘えさせていただき
  "代替機"に乗ることに。
  ・・・まあ,普段から乗っているR205とは色違いですが ( ̄∇ ̄;)  


【 自分もR205用に揃えた,18インチのスタッドレスは持っているので
  当初はそのつもりだったのですが,あいにく暫くの間手元を離れて
  しまったいるので(※貸与中),今回はMu氏R205を拝借することに・・・
  ご厚意に甘えさせて頂き,早速オーナーを助手席に乗せて
  いざコースイン! 】


【 全く同一車種・同一グレードということなので,通常の試乗レベルなら
  なんら問題はないのですが・・・
  そこは昨年,迂闊にもスピン&コースアウトの末
  リップにヒビを入れてしまったワタシ(滝汗)
  ましてや借り物となれば,一層慎重さが求められます。

  ただ昨年と違うのは,既に相当に滑りやすいことは分かった上だったので
  周回路では VDC:Off DCCD:フリー SIドライブ:S♯ の設定で走行。
  今年は例年より1コーナーが大きく設定されていることもあり,余裕を持って
  コーナーへ進入。軽くサイドを引いて,後はステアリング・アクセルワークで。
  やはりGolfと比べて,加速感・安定感を感じられました。 】


【 一方,スラローム路ではコースの左右に余裕があまりないこともあり
  ここは慎重に,VDC:ON DCCD:AUTO SIドライブ:S で走行。

  おお,やはりデバイスを入れると挙動は安定しますね。
  今回は同じ4WDでも,あの競技車両に乗った後だけに
  駆動方式が一緒でも,随分と性格が異なるのだなと思いました。
  ・・・あの競技車両が,筑波の地に降り立つのも
  そう遠いことではないでしょうね ▼o ̄ー ̄o▼  

  是非,お待ちしております! (^_-)-☆ 】



【 ちなみにコレは昨年の模様。
  ちょうど不注意でリップが接触し,落ち込んでいる
  直後のあたりでしょうか(苦笑)

  このように,女神湖を走る際,本来ならば左右に雪がある
  コースレイアウトになっているのですが
  さてさて・・・"次回"はそうであってほしいものです(=_=)
  この時は,偶然にも全く知らないR205と,たまたま現地に鉢合わせ!!
  あいにくみんカラはされていない方でしたが,地方で同じ限定車に出くわすことは
  本当に滅多にないですね・・・ 】 
  ⇒続く

ブログ一覧 | 【 R205 】 | 日記
Posted at 2013/01/19 08:00:09

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この記事へのコメント

2013年1月19日 10:44
やっぱり楽しそうですね~(*^O^*)

行ってみたいけど自分の車高でも行けますかね(^_^;)))
コメントへの返答
2013年1月20日 16:21
あ,サーキット仕様のR205よりも
低いと・・・リップは消耗品だと
覚悟の上ならば(-.-)

でも同乗であれば
ドライブは可能です。
よかったらどうですか
一緒に!(マヂで)
2013年1月19日 11:35
楽しそうだなぁ……

女神湖まではちょっと道中大変なので、
どっかのサーキットとかでスキッドパッド等の
低ミュー路走行会やってくれないかなぁ……

是非『CARA』でやってみたいんだよねぇ……
MRで低ミューって難しいけど面白いんだよね。
コメントへの返答
2013年1月20日 16:23
さきほどはどうも(^_-)-☆
そうですね,コースまでの行き来が
逆にスリリングになりそうですね。
前輪がロックしやすく
ABSなんてものはない!という
クラッシックなマシンだと(震)

MRで氷上,きっと楽しいでしょうね。
2013年1月19日 14:47
東北に住んでいると、少なからず雪道は走る機会には遭遇するので、こういった所での走りを体験してみたい気もします。

求人誌、インプは有れど、エボは無しですね。
コメントへの返答
2013年1月20日 16:24
意外に,東北などにはなく
本州では2箇所だけらしいです。
こういう氷上サーキットは!

求人誌はそういうことで
EJ20でないと最低限ダメ
だそうです(爆)
2013年1月19日 23:22
こんばんは!初コメ失礼します。
氷上走行ですか、色々な世界がありますね!綺麗な写真満載で楽しく拝見しました(^^)
とても興味がありますが、スタッドレスをもってないので現地にさえ辿り着けないですね。。。
無念です(T-T)

コメントへの返答
2013年1月20日 16:26
別途ご連絡しましたように
もうバリバリにサーキットへも
出かけている方ならば
もはや説明は不要なほど
特殊な環境下でクルマを
操る(操られる?)場所ですね。
別にスポーツ車でなくても
全然楽しめます。

シーズンは残り1ヶ月ほど。
・・・いかがでしょうか♪
本当に,開催期間が短いので
チャンスですよ!!
2013年1月20日 16:59
え~と、フットワーク軽い人です(笑)

スタッドレスは冬季ドライブ用のために買ったのですが、こういう使い方をするとは思ってもみませんでした。

超面白かったのばれましたか?
というか、いつの間に激写されてたんだろう(笑)
コメントへの返答
2013年1月20日 17:18
こんばんは。
画像はモザイクを入れてありますが
RAWデータでは,相当に表情が
判別できています(爆)

いやいや,AWDの特性を
オールシーズンで楽しむためにも
クルマの挙動を安全に知る
きっかけになればいいですね。

また来月,ご一緒しましょう。
次回は私もAWDでの参加です!

プロフィール

「昼・夕食兼用ナウ♩」
何シテル?   06/13 17:28
はじめまして。 先日,R205の契約を済ませました。 納車はまだ先になる見込みです♪ (SNSというものには不慣れですが  宜しくお願い致します。)
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