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イイね!
2013年01月21日

最小鴎翼,復帰!

最小鴎翼,復帰!

万難を排して・・・
再登場!
  (^_-)

【 鮮烈デビューから2ヶ月あまり。
  その直後にエンジンブローという,あまりに衝撃的な知らせが入ったのは
  まだ記憶に新しいところですが (-.-)
  ここまできたら,乗りかかったフネの如く,トコトンやってしまおう!
  とのオーナー氏の意気込みで,真の意味で再復活致しました!
  ちなみに,後ろに停まっているのはファンカーゴではなく(!) 同じK-CARです(笑)
  車高の違いからして,とても同じ自動車税とは思えませんが (p_-)  】


【 オーナー氏とはちょくちょくと密会はしておりますが(笑)
  今回は長年続いているという定期的なオフ会と,たまたま日程が
  重複したので,ついでに飛び入りさせていただくことになりました♪ 】


【 まあ,それには別の大きな企み目的もあったわけですが(爆)
  それについては,また別の機会にしたいので
  ちょこっとだけ,ご紹介・・・ ▼o ̄ー ̄o▼

  まあ,ここだけ昭和末期~平成初期の雰囲気が漂っておりましたが
  長く懇意にしているメカニックさんが身近にいるのは,本当に有難いことだと
  傍で見ていて,そう感じました。

  オイル交換など,整備の様子をつぶさに見ることができるのは
  そういえばどこかで見慣れている気がしますね (笑)

  ともかく,災い転じて福となす
  これで雪解けの頃には,きっと高原のサーキットでデビュー戦を
  迎えることでしょうね! 】 


【 こうしてイベントに,飛び入りさせていただきましたが
  実は前日にミニオフ会都合3連荘(!!!)をこなしてきた
  影響もあったようで,この日は あまり無理をせずに帰宅することにしました。
  その帰途で,たまたま某量販店に立ち寄ってみたところ・・・
  はっ!!デジャヴュ!?  (☆゜o゜)  】


【 そもそも,1台見かけるだけでも稀有だというのに,同じ日にもう1台
  出くわすとはオドロキました。
  正直言って,ココの査定は別の意味でビックリ!という
  過去の経験がありますが(謎)
  どうやら前のオーナーさんが新車登録から既に13年以上を経て
  割り増し税額に耐えかねて,手放したようですが(←マテ)  】


【 ただ,今回の"二期的再建術"の一例を供覧しましたように
  かなり進行した症例の於いては,従前の状態にするまでは
  相当な困難な予想されるでしょう。(-_-;)

  よって,セカンドカーなど予備として保有する前提でないと
  いくら外見はよくても,外出先で白煙を噴く事態になりかねないことが
  よく分かりました (=_=)

  真の意味でのフルレストア・・・
  まさに,新車販売価格を大きく上回るという話は
  本当ですね(驚愕)  

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/01/21 07:30:13

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この記事へのコメント

2013年1月21日 7:37
つい先日CARAとAZ-1を市内で立て続けに目撃しました(汗)
本当にこの街は車好きの宝庫ですよ(笑)

多分別の地域では見かけるのが稀な車がよく走っている気がしてなりませんね。。。
コメントへの返答
2013年1月21日 7:41
た,確かに主婦が普段乗りに(!)
CG8改を颯爽と乗りこなす街など
他にはないでしょう(・ω・)

やはり隠れた聖地なのかも(笑)
2013年1月21日 10:26
地元で数年前に見ただけで、かなり希少種ですよ!
こういうホットな車はもう発売しないですよねー(;´Д`)
コメントへの返答
2013年1月22日 8:35
私も昨年秋くらいに,不意に
AZ-1と出くわしたことがありますが
そもそも車齢がゆうに20年という
Q車ですからね・・・
可動しているだけでも
凄いですよね。
2013年1月21日 10:27
こうやって見ると、CARAもつぶらで可愛い瞳をしてますね笑

オーナー様の愛情はすごいですなぁ~♪

ぼくもGDインプを心臓移植してでも乗り続けたいですねぇ~(^o^)
コメントへの返答
2013年1月22日 8:36
GDBの初期型にも
負けていないと思います(笑)
まあ,オーナーも過走行な
オールアルミボディーで
ペッタンコな車を買い戻す
ことができるほど,コストを
かけたそうで,引くに引けない
内情があるらしいですが(・`д・´)
ともかく最もリフレッシュされた
クラッシックカーですね♪
2013年1月21日 11:00
あのショップは、本当にNSXオーナーの『Dラン
ゲージ』ですよ。何から何まできっと同じだと思
います。ただ扱ってるのがスバル、三菱系か
NSXの違いかって事だけで……

まさにNSXの駆け込み寺。

でもね、僕がNSX乗ってた頃はあそこの店長さ
ん(兼メカニック)は、単なるNSXオーナーさんだ
ったんですよ……今思うと、まさかそれがあれだ
けNSXオーナーの中では有名なショップを持つま
でになるとは……

このあたりも『Dランゲージ』そっくりでしょ……

( ̄ー ̄)
コメントへの返答
2013年1月22日 8:45
先日は,いささか寒かったですが
貴重な機会を与えていただき
ありがとうございました。
そうですね,雰囲気なども
どことなく似ている点は多いと
思いました。

しかし一介のオーナーさんが
あそこまでになるとは驚きました。
特定の車種,しかも既にデビュー後
20年以上になるものを主に
手がけているというのは
それだけアツいオーナーさんが
生き残っている(?)証でしょうね。

今度は是非,運転席に座って
みたいところです(・`д・´)
2013年1月21日 17:24
リーダーさんのCARAですね。リフトアップした写真を見ると、ワクワクします。走られている姿を見たいものです(^_^)v
コメントへの返答
2013年1月22日 8:59
そうなんです。
バブル期の遺産みたいな
1台ですね。
公道を走る様は,まるで
ゴーカートのようです(笑)

これがサーキットを走るとなれば
やはり実際に見ておかないと!

プロフィール

「昼・夕食兼用ナウ♩」
何シテル?   06/13 17:28
はじめまして。 先日,R205の契約を済ませました。 納車はまだ先になる見込みです♪ (SNSというものには不慣れですが  宜しくお願い致します。)
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