再・女神湖氷上ドライブ2013 spin.1

前回の無念・・・
今度こそは！ (- -;)

【　今シーズン，当初は3回ほど遠征する予定が
　　前回は，なんと！出発前日の昼に連絡が入り
　　湖面状態不良により，あえなく走行中止！ （> <)

　　参加メンバーも，ある程度期待できていたのですが
　　残念ながら取りやめに・・・
　　
　　今度こそは！と雪辱を果たすべく
　　再び，現地へ乗り込みました！　】　


【　現在，鋭意建設中の，中部横断自動車道を通り
　　従来よりチョットだけ近道を走ります。
　　目の前には，雄大な八ヶ岳連峰を望みます （・∀・）

　　将来的に，韮崎で中央道に接続する計画らしく
　　そうなってくれば，この季節のもう１つの"聖地"
　　八千穂レイクへのアクセスも向上することが期待できますね♪　】

 
 
【　まあ，最近ちょくちょく通るルートで，高速を降りてからは30分程度で
　　目的地へ到着！早速，走行準備に入ります。
　　ちなみに会場へ通じる道路は概ねドライで，特に問題ありませんでした。　】


【　さて，会場へ入ると辺りが異様な光景が！ (°o°)

　　こ・・・これは！
　　期せずして，国内導入が遂に・・・遂にされなかった orz
　　先代A3シリーズの最高峰， RS3 と同じ心臓を持つ
　　あのスペシャルティーカーでは！　(・`д・´) 　　】


【　その他，国内デビューした際，一般公開に先行して
　　ADEのレッスンを受講して，納車早々の状態で贅沢にも
　　スキッドパッドを経験したS4 avantの姿も！！　】


【　ちなみに，S4にはACC（アダブティブクルーズコントロール）のオプション設定があり
　　そういう認定中古車があったら・・・と，つい妄想してしまいますが(-.-)
　　ご自慢のスポーツディファレンシャルを知ってしまうと
　　凍結路での走行が楽しくなる・・・カモ！
　　ちなみに目下，某A3乗りの方の増車（！）対象候補の１つに入っているそうです ＾＾;　】


【　しかしまあ・・・なんという贅沢な光景でしょうか。
　 ちなみに車両のナンバーは，国内での輸入拠点のある街のものだったので
　 何らかの形でメーカーが動いていることが予想されます。
　  しかしながら，特に外部にアナウンスがあったわけではないため
　 社内向けのイベントなのかもしれません。

　　個人的には，一刻も早く以前のようなADEの開催の復活を強く願うのですが
　　いつまでも既存ユーザーの声に背を向けると，私のような他社ユーザーは
　　ともかくとして，そのうち一斉にソッポを向かれてしまうのではないでしょうか？

　　やはりクルマというのは，ただ飾っておくものではなく
　　サーキットなり氷上走行などで
　　ガンガン使い倒してナンボ！
　　だと，思いますがね～　 ┓(￣ω￣=)┏ 　】


【　先月の走行の際は，既に受付時間を過ぎていて
　　ブリーフィングが始まっていましたが
　　今回は時間に余裕を持って到着したので
　　先に車両を湖上に移動させておくことができました。　】　


【　今回も顔ぶれを見ると，車種も幅広く，また中には
　　常連とおぼしき猛者の姿も，見受けられますね♪

　　さて，そういうことで・・・今シーズン2回目の氷上走行の開始です！　】
　　⇒続く