The quartet power！／One for all,all for one.

Golf GTI 初の
低燃費タイヤ装着。
いざ，実戦配備へ！(・o・)

【　気がつけば，ココも随分走ってきたような気がしますが
　　以前の超・大荒れのレースを思えば，隔世の感がありますね（汗）

　　・・・まず初めに，お断りしておきます。m (__) m
　　実はいま，画像が手元にありません（脱力＆涙）
　　今回，初めてデジタル一眼レフをデビューするという某氏のカメラを拝借して
　　彼の走行シーンを数多く撮影してあげたのですが，なんと！記録媒体が
　　CFだったので，直接私のPCへデータを転送するには，アダプターが必須 orz　　

　　やむを得ないので，以前に参戦したレースの時にものになりますが
　　まあなんとか雰囲気だけでも (・_・;)
　　まず結論から言いますと，ある意味では大金星♪　】


【　なんとなんと，クラス優勝を果たしました！　

　　レースである以上，いかに数多く周回するか？ということは
　　無論大切ですが，逆にアクセルを空けすぎても，最後まで走りきることが
　　できなくなるため，そのギリギリのところを考えながら走ることが
　　要求されます。

　　今回は，オレンジな方たちの邪魔にならないよう(笑) 気をつけながら
　　ペース配分を決めて，欧州車に不慣れな方は搭乗時間を短めに，
　　逆に慣れている人は多めに取り，その時の燃料残量によっては
　　・・・ガンガン攻めていく方針を立てました。　

　　他のドライバーたちも，既にココは何度も走っていることもあり
　　練習走行などで，段々とコースに慣れてきたようで
　　タイムアタックの時のように，パドルシフトの多用や
　　シフトプログラムをスポーツモードにすることなく
　　ただただ，フツーに淡々と走ることに徹していました。
　　※車載映像からも，それを確認 w
　 　  あ，そうそう・・・今回，あの車載映像のパイオニア：C氏から譲渡された
　　　 直流交流変換機が威力炸裂！
　　　 長時間に渡り，安定した撮影をすることができました。
　　　 ここで改めて，御礼を申し上げます♪　:-)　　】


【　他の3人の善戦もあり，レース終盤の時点で燃料残量は十分にあったので
　　このスティントでは，まず前半は周回数を稼ぐべく，クリアが取れている間は
　　ハイペースで走り，ビンボーランプ(笑)が点灯してからは
　　再び，ジェントルな走り方に切り替えました。

　　しかし，今回（結果的に^^;）提供して頂いた，この低燃費タイヤ ・・・
　　なかなか侮れない実力を持っておりました。
　　正直，国産スタッドレスのような（？）腰砕け感をサーキット走行においては
　　特に懸念していたのですが，なかなかどうして，しっかりと踏ん張るので
　　安心しました。
　　後日調べてみると，225／45 R17 94 W と，なかなかの高性能！
　　これならば欧州車でも普段乗りに対応できそうです

　　・・・1つ，種明かしをすれば
　　実はこのレース，レギュレーション上，NA車・ハイブリッド車が有利なせいか
　　逆に過給機付きの車両は僅か2台（爆）
　　ちなみに，もう1台も同じ2000ccのターボ。
　　しかもサーキットでは，かなり戦闘力の高い4WD。
　　通常の走行会では，FFの悲しさか上り坂では同等の排気量でも
　　如実に離されてしまいますが(-.-)　，今回は燃費・ペース配分も重要な鍵となる
　　レース形式なので，そうなってくると，俄然，Golf 強し！▼o￣ー￣o▼

　　直噴ターボエンジンに，伝達効率が良好なDSGの組み合わせは
　　やはり絶大でした！
　　その他，駆動方式・タイヤの違いなども寄与していると思いますが
　　結果的に過給機なし・ハイブリッドシステムなしの車両相手に
　　かなり善戦したと思います。　】


【　レースも最終盤局面を迎え，そして最終ラップ！
　　幸いにもガソリンの息切れ症状は出ていなかったので
　　思いきって，フルスロットル！(笑)
　　・・・個人的には，この日のベストラップを
　　叩き出すことになりましたが (^_-)-☆

　　チェッカーフラッグを受けるまで，残りあと僅か
　　という場面で，目の当たりにしたのは・・・
　　ガス欠により行動不能に陥った車両の数々（;°◇°)

　　今回は悪夢の昨年3月のレースに比して，幸いにもクラッシュは
　　発生しませんでしたが，実に7台がDo Not Finish・・・
　　その中に，Golf GTIと同じクラスのもう1台も含まれておりました。

　　・・・ということで，あくまで結果論ではありますが
　　完走した段階で，なんだかクラス優勝は確定していたようですが
　　レースは最後までナニがあるか分かりません。
　　でも，走りきった達成感は今回も非常によく味わうことができました。
　　チームワークで勝つ！楽しさをまた１つ経験することができました。
　　関係各位の皆様，どうもお疲れ様でした。
　　そして，ありがとうございました！　　】