"愛妻ト" 新蕎麦巡リ 其乃四

欧州では自動緊急ブレーキ
装備の場合，自動車保険の
割引など，恩恵が"UP！"
するそうですよ～(-.-)
これは日本のメーカーにとっても，好機でしょう♪


【　昼・夕と，続けて蕎麦を食した我ら(笑)
　　すっかり腹も満たされ，いざ帰路につきます。
　　三条燕インターから南下すると，しばらくして
　　長岡ジャンクションに差し掛かります。

　　・・・ついつい，左車線を目指してしまうのは
　　身体に染み付いた，恐ろしい習慣かもしれません（駄）

　　しかしまあナンですね，学生時代にN14 GTI-Rを駆っていた頃は
　　クルマで上京する際は長岡経由で関越道だったものですが
　　その後，上信越道の開通もあり，現在では滅多にこのあたりへ
　　来ることもなくなりましたが，戊辰戦争というキーワードでは
　　長岡藩の奮闘ぶりも興味深いため，また機会を改めて
　　訪れたいと思います。　　】　


【　旅行先で我らだけ，文字通り オイシー思い をするのも
　　さすがに，気が引けたため(^_^;)　
　　家族に手土産を購入すべく，関越トンネルに突入する前に
　　何か越後名物でも，とSAへ立ち寄りました。

　　！！ そこで見たものとは ＜（・△・：：）＞　】


【　ﾎﾎｳ(-.-)　これが越後名物ですか (・`д・´)

　　なんだか洋食なのか，なんなのかチョット分かりづらい感じではありますが
　　かの地では，相当な支持を受けているそうです。
　　実は私も，新潟に何故かある（！）アピタのフードコートで以前
　　食べたことがあります。ちなみに，アピタなのにスーチャンのお店はありませんでした orz
　　一言で表せば
　　『 焼きそばの上にトマトソース 』，デス（・∀・）　】


【　ちょっと本題から，はみだしますが (^_^;)　
　　個人的には，ローカルフードの範疇で " イタリアン "と言えば
　　まさに文字通りテッパンなのが・・・　　】



【　コチラです！ (｀・ω・´)ｷﾘｯ

　　まあ，わずか数年という，あっという間の営業期間だった
　　イタリア村（地元でも幻の存在？）があった土地柄も
　　全くの無関係ではないでしょうが (苦笑）
　　所変われば，品変わるのことわざの如く
　　同じ言葉でも，土地によって全く形態が異なってくる
　　一例と言えましょう w(･o･)w　　】


【　まさに，このスタイルこそがキホンだと
　　信じて疑わなかった，子供時代（爆）

　　当たり前のように，個人経営の下町の喫茶店などで
　　ランチなどで供されたものですが，楕円形のステーキ皿に
　　卵を割り入れ（※これがインパクト大！）そこへケチャップで味付けした
　　古典的なスタイルのスパゲッティを投入！

　　鉄板を使うと，最後までアツアツで食することができるので
　　※学生ステーキで，お馴染みの（！）某ステーキチェーンが料理を供する際
　　　ペレットと呼ばれる金属製の物体を熱してあるので，これで肉片を再加熱することが
　　　できるため，最後まで温かく頂くことができるのと同じような解釈でしょう （駄＆長）
　　これもまた，郷土で強く支持されるB級グルメと言えましょう ＼＾o＾／　】


【　まあ越後名物を話題にしつつも，遠く故郷の味を思い出しながら
　　幼馴染と涙を流したとか，しないとか( ´△｀)　　
　　いやはや，改めてお盆期間にでも行ってみようかなと思っています♪
　　ちなみに，あんかけスパも "社会人駆け出し時代" を思い出す
　　ホロ苦くも懐かしい，味なのですが・・・　　】


【　今回は珍しくもナビシートで1日過ごしたこともあり
　　帰り道も，満腹感からくる睡魔と闘いながらもw
　　相方の運転で，夜の関越道をひたすら進みました。　】


【　時折，にわか雨はありましたが，それ以外は概ね天候も良好。
　　高速道路の渋滞にも遭うことなく，非常にスムーズに
　　途中で事故など，トラブルもなく無事にミッション終了。
　　実に数百キロの道のりを，ドライバー交代なくこなすことが
　　できたのは，驚きました。

　　いずれ第三世代へアップグレードをしていくであろう
　　この先進的な運転支援システムですが，今回初めて実体験を
　　しましたが，日本の風土に合っていると思いました。

　　まあ私の場合は，高速移動が多いこともあり，GolfⅦに装備されている
　　同様のシステムの完成度も，かなり気になるところですが
　　そちらについても，近々試乗をしてみようかと思っています。

　　もし，もしも！
　　GolfⅦ GTIの完成度が一層高次元で高まっていれば
　　それはそれで，派生モデルへの注目度が大きくなることでしょう。　　】


【　この日の平均燃費は，レギュラーガソリン使用で
　　およそ17～18km／L。
　　2000ccクラスとしては，かなり良い数字を出したと思います。
　　私は直接，昔のEJ20エンジンの実用燃費のことは知りませんが
　　当時を知る人たちは皆，燃費？そんなの気にしてはEJには乗れないよ
　　という主旨の話をされるのですが(^_^;)　
　　それを思えば，より新世代のFBエンジンのエコ性能については
　　隔絶の感があるのではないでしょうか。　】


【　今回の大まかなルート (-ω-;)
　　東北道・磐越道・北陸道・関越道などを大きく左回りで周回。
　　うち，一般道走行が35％　高速道走行が65%
　　といったところでしょうか。

　　私もGolfで，1日700～800kmを走破することは珍しくないのですが
　　アレは完全に欧州仕様なので，長距離移動が前提になっている
　　車両だと思えば，今回の旅程をこなしたのは，なかなかの実力
　　ではないでしょうか。将来的には，是非とも小排気量クラスへも
　　採用を広げてほしいものです。　】　完