独逸視察報告2013（番外編）vol.7

独逸車なのに・・・
これも"イタ"車？ （●＾o＾●）
別の意味で刺激的な♪BMW 130i GTRですが（爆）
さては，後続車の男性ドライバーの視線を
釘付けにする作戦でしょうか （駄）
ちなみに・・・このマシンも完走を果たしております！

【　日本から離れること，遥か10000kmあまり。
　　こんな遠く，独逸のサーキットで予想外に
　　こんな漢字を発見！ w(°o°)w　　】


【　Nr.141  Roadrunner Racing Gmbh の Renault Clio Cup

　 SP3クラスということは，恐らくは2000cc NAを搭載していると
　 思われます。日本では，某社の販売店と名称がかぶるようで（！）　
　 LUTECIA RSとして（※クリック！） 販売をされていたようです。　】


【　それにしても，どうして外国のチームが漢字を採用したのか
　　よく分かりませんが，よりにもよって
　　『 万 歳 』とは・・・（；￣ェ￣）

　　まさかとは思いますが "バンザイアタック" を
　　想起させるほど（←マテ）悲壮な決意を持っての参戦だった・・・とか？？ 

　　ちなみに『 万歳 』と書いて，" 만세！ "と呼称させていたら・・・
　　それはそれで，要らぬ国際的な誤解を招いていたかも（汗）
 　　ま，とにかく白地の赤のデザインに加え
　　" BANZAI "とあるので，日本語に間違いないでしょうが ＾＾;　　】


【　ちなみにチーフメカニック（たぶんw）の方の額には・・・
　　『 神 風 』でしたっ！ (/≧◇≦＼)

　　う～む・・・漢字の意味を分かっていてやっているのでしょうか？？（謎）
　　分かっていたとしたら，大したものです。
　　まだ『 特 攻 』でないだけマシですが （←ヲイ）
　　ニュアンスとしては『 神風 ≒ 他力本願 』なのですが
　　果たして，それでイイんでしょうかっ！(・`д・´)
　　※それで気になるリザルトですが・・・なんと！他力本願が効いたのか（爆）
　　　 見事にこのチームは SP3クラス 1位・3位 でフィニッシュ致しました！！
　　　 いわばGazoo racingのライバルの1つという，実は実は
　　　 強豪チームだったわけですね （・∀・）　　】


【　こちらは，同じくSP3クラス
　　Nr.138  おそらくはプライベーター の S2000　

　　未だに根強いファンがいるS2000ですが
　　欧州，特に英国ではVTECマニア（？）が多数健在のようで♪
　　AutoBahnでも，S2000・CIVIC typeR Euroなどを見かけました。　】


【　これが前期型なのか，後期型なのか
　　S2000の一番最後の型を購入した，あの方に聞かないと
　　分かりませんが(笑) 　ともかくSP3クラスということは同じく
　　2000ccのNAというのは，間違いないでしょう。

　　・・・こんな遠く離れた場所で，日本車が沢山活躍している姿を
　　間近で見ることができて，よかったです！！　】


【　ちょっと視線をサーキットの外へ移してみますと
　　やはり日本車の姿を，たまに見かけます。

　　なんとココで驚きの光景が！
　　日本で10年にも渡る長期間，ハンドメイドに近い手間のかかる生産方法が
　　取られていたCopen が目の前を走り去って行くではないですか！？

　　確か少数が当時輸出されたとか聞いたことがありますが
　　こちらは現地仕様（？）でしょうか，わざわざ左ハンドルに換装してあるとは
　　池田工場で一手間加えたのでしょうか？ (・`д・´) 　　】


【　ちなみに以前にも，ここのサーキット近くで
　　かつて自分も所有していた Mira （L700）の姿を見かけた時も
　　ビックリしましたが，日本の軽自動車サイズの車両は海外仕様になると
　　660ccから800～1300ccくらいのエンジンに換装されることが多いそうで
　　こちらのCopen も，おそらくは1300cc版と思われます。

　　ところで・・・軽自動車は日本独自の規格なので
　　海外では存在しないと思いますが，ナンバープレートの形状が
　　なんだか Quadrat になっているように思えて仕方ありません（；￣ェ￣）
　　いったい，どうしてなんでしょうかね？？　】


【　こちらは昔懐かしい ・・・3代目CR-X♪
　　というか，delSol と言った方がしっくり来ます！（ﾟ∀ﾟ）

　　スポーツ性という点では，大学時代の悪友が
　　2代目のサイバー・スポーツに乗っていたこともあり
　　あのヤンチャさを知っている身としては，この3代目では
　　辛口感が薄れたような感じがしました。

　　マーケット的にも大ヒット！にはならなかったと思いますが
　　それでも市販後20年を越えようとしているモデルが
　　今なお，ドイツの道を走っているとはオドロキです。　】
　　⇒続く