Adrenaline Drive／12th 袖森フェスティバル vol.2

漆黒のGTI ,
いざ参る！ (・`д・´)

【　今回の走行会の目的に1つに
　　" 僚機 "の勇姿を見守ること
 　 がありました。

　　実は昨年の走行会の折に，同じ走行枠で
　　走っていたMa氏に，今回初めてお会いしたのですが
　　今年は別の走行枠でコースを走るとのことで
　　せっかくなので，撮影させて頂くことに♪　】


【　ディープ ブラック パール エフェクト　

　　というと，以前ディーラーの代車で借りたことのある
　　GTI pirelliが，この色でしたね (-.-)
　　でも，この車両は特別なんです！
　　それは・・・　　】


【　なんと，3ペダル仕様！ (ノ゜⊿゜)ノ

　　2ペダル全盛の日本において，国産車であっても
　　ほぼ壊滅状態（？）のマニュアルトランスミッションを
　　この車両は装備しているのです。
　　これは非常に稀有なケースではないでしょうか？　】


【　これがGolf V GTIの6速マニュアルのシフトレバー！
　  私も間近で見て触るのは，初めてです。（・∀・）

　  なるほど，GR／GVの6速マニュアルと違って
　　リングを引いてリバースに入れるのではなく
　　左上に押し上げるようですね。
　　なるほど・・・
　　シフトパターンがまるで
　   トラックのようですね (笑)　　】　


【　普段から乗っているクルマと同じハズなのに
　　なんだかどこか，パラレルワールドのような景色（駄）
　　でも欧州では，MT車が当たり前の存在なんです。　】


【　ブースト計が，なんだか走りを予感させるわけですが(^_^;)　
　　Golf V といえば，GTX・GTIから装備された
　　当時の花形技術：Direct Shift Gearbox を抜きに
　　語れませんが，そこを敢えて6MTをチョイスされたのは
　　またどうして？？ と前々から思っていたので，ご本人に
　　お尋ねしてみました。
　　すると，その理由は・・・

　　『 サーキットを走ってみたかったから！ 』 ＼(^ ^)／
　　と，ヒジョーに明快な回答が（納得）　　】


【　走行開始直前で，ココロが高揚していると
　　思われるMa氏 （ﾟ∀ﾟ）
　　そのキモチ・・・十分，私にも分かりますよ～♪

　　私は2ペダル・3ペダル双方でサーキット走行をしているので
　　それぞれに一長一短があることは，分かっています。
　　シフト操作については，もはや機械の方が正確無比で
　　無駄のない加速をしていくことは，データロガーを見ても
　　確認済みです。

　　でもサーキット走行をする目的が，タイムを上げることだけでなく
　　いかにキモチ良く走らせるか，という方には
　　やはり3ペダルの方が，操縦しているぜ～！という感触は
　　間違いなくダイレクトですからね。
　　このMa氏のGolf V GTI，是非今度は試乗してみたいと
　　思います・・・公道で(笑)　】


【　そんなこんなで，Ma氏の走行開始です！
　　しかしまあ，この走行枠・・・濃すぎです！
　　超・DEEP w (°o°) (°o°) w

　　独式水平対向を搭載した
　  猛者たちがズラリ！！！ (ノ゜⊿゜)ノ
　　※これは別の話になりますが，この布陣を前に一歩も引かなかった
　　　国産水平対向を搭載した，白いセダンを駆る 無鉄砲な アツい
　　　ドライバーがいました。 彼の奮闘ぶりについては，いずれまた！　】


【　！ そこへ新たに背後から刺客がっ！？w(°o°)w

 　　・・・ え？ こ，これは
　　　まさかの同系車種？？ (・`д・´) (・`д・´) 　　】
　　　⇒続く