続・オレンジ"連示"／弐・参号機 (゜o゜) 納車オフ

舞台裏では・・・
こんな様子でしたっ！ （汗）
これよりオフ会の会場へ
突入直前の一枚 (-.-)

【　インパネからお分かりの方もいらっしゃるでしょうが
　　まだ納車仕立て，慣らしもしていない，更のド・新車です！
　　このマシーンが，ある意味で今回のオフ会の目玉となることを
　　この時点では，まだ多くの参加者は知りません・・・ (￣∇￣;) 　】


【　そして，遂にアンベールとなる瞬間がやって参りました。
　　手筈通り（？）に，何食わぬ顔で私が そのGVB を駆り
　　集合場所へ入っていきます。

　　！！！！！！！！！！

　　・・・当然ながら何も知らされていない面々は一同騒然 ( ・◇・)？
　　一部の方などは，早速車両のチェックをする有様(笑)　】


【　tS TYPE RA，しかも限定色のタンジェリンオレンジ・パールを
　　身にまとった車両が，実に総勢・・・5台も大集結！w(゜o゜)w
　　それにしてもよくもまあ集まりましたね～オーナーさんが
　　"4人"も！（爆）　】


【 　このあまりにも衝撃的な光景に
　　思わず，厚木からマルチロールファイターが
　　飛来したようです(^_-)-☆

　　ちなみエアインテイクの形状からして，F/A-18E
　　いわゆる派生型のスーパーホーネットと推察されます(駄）　】


【　今回は"予定"参加台数も含めて，全て収納できるような
　　新・集合場所（？）も合わせて披露され，皆一様に自分の車を置いたまま
　　気兼ねせず，雑談ができるようになったのは，非常に朗報ですね♪　】


【　まだ全然，納車直後ということもありますが
　　車両回送中にフト気づいた点が !(^^)!
　　なんと！最終型（？）になってくると
　　VDC（横滑り防止装置）の表示がこのように
　　変更されていることが分かりました！

　　ボタンを押すと，まずは最後の最後にスピンを回避する（といわれる）
　　トラクションモードと呼ばれる緑色のインジゲーターが点灯。
　　今回のGVB最終型になってくると，クルマを模したランプではなく
　　英語表記に変更されていました。　】


【　そして更にボタンを長押しにすると現れるのが
　　VDCの機能カットモード。
　　主にサーキットとか氷上走行などで・・・よく用います♪ ＼(^o^)／

　　こちらもデザインが一部変更され，従来は同じ場所にあるランプが
　　緑色から黄土色になるような仕様だったのが，今回はタコメーター直下に
　　独立したランプが別に新設されていることが分かりました。
　　まあフツーのオーナーさんは，まず触ることがない
　　ヒミツの部分ですが（爆）
　　雪道で万が一スタックした際は，助かりますよ～（実体験w）　】


【　ということで，新・集合場所で再度
　　オレンジ5機による"単横陣"を組んでみました♪
　　前方から見る限りは，特に同じ顔つきが並んでいるようですが・・・(^^)　】


【　横から見てみると・・・1機だけ
　　羽根がありませんっ！ (ﾟoﾟ;;

　　そう！今回300台のみ限定生産されたtS TYPE RAでも
　　結果的に100台しか存在していない（ハズ）の，いわゆる
　　ノーマルグレードの1機が実はオレンジ参号機
　　というオチでした。

　　・・・いよいよGR／GVも最終モデルとなってきました。
　　ここにきて，都合 GVBを3台も並行して所有するという事態に
　　果たしてオーナー氏の心境は如何に！？

　　願わくば，ミッショントラブルなど含めた"面倒な腐れ縁"は
　　今回のオフを契機に，断ち切ってほしいところですね・・・　】