Adrenaline Drive／第13回「走郎」in TC1000 vol.3

いずれは 走郎 でも
Golf GTIが複数エントリー
する光景に出会える
・・・カモ？ （ﾟ∀ﾟ）

【　引き続き，Br氏の走りについてお届けしたいと思います。
　　サーキットが全く初めての人限定のクラスには
　　私が街乗りなどで使っているR205と全く同じ色のマシンに
　　加えて，やはり同じく普段は遠出する際に乗っているGolf V GTIと　　
　　色違いの方が偶然エントリー♪ これはやはり見逃せません！　】


【　私がサーキットデビューしたのは，たまたまR205乗りの間で
　　その機運が高まってきて，せ～のっ！という感じで一斉に
　　飛び込みました(^.^;
　　なので，お互い同じ車種で固まってゼロからのスタートを
　　切ったので，コーナー速度などは似たようなものだったと
　　思います。しかしながら！Br氏の1～2コーナーへの進入速度は
　　本当にルーキーとは思えないほど。
　　これは将来が楽しみになってきますね～(^_-)　】


【　さて重ね重ねの説明になりますが，こちらの
　　ブラックマジックパールエフェクトのV GTIの方とは・・・　　
　　全く面識がありません（爆）
　　もし失礼があれば，ご容赦下さい (-.-)

　　10月の"森林サーキット"とか，11月の"三河湾沿いの
　　サーキット"などでは，Golfのスポーツモデルの姿は
　　散見できたのですが，不思議と筑波では今まで見かけたことが
　　なかった，物珍しさもあって・・・ついつい，勝手に応援して
　　しまいました（汗）　】


【　Br氏の車両の隣りということもあって，チラっと拝見したところ
　　Michelin Pilot Sport（標準の225／45 R17？）を履いておられるように
　　思ったのですが，Michelin（のスタッドレス）は剛性が高いことに
　　驚いたものですが，ラジアルスポーツではどうなんでしょうか？
　　でもリアルタイムで，自分と同じ車両がTC1000を走る模様を
　　見ることができるのは，本当に稀有なことです。　】


【　さあインフィールドにさしかかったR205。
　　真冬の朝一番では，本当によくココでは・・・
　　スピンしますよね～ （；￣ェ￣）

　　私もタイヤが温まる前に，おおっ！という感じで姿勢が
　　崩しかかったことも（汗）
　　ちなみにBr氏の車両には，何と！既に
　　特製のÖhlinsの車高調が入っているということですが
　　確かに，こうして見るとコーナーでのロールが少ないことが
　　分かりますね w(°o°)w　】


【　偶然，R205とGolf V GTIを同時に収めることができました♪
　　私も10月の走郎では，サーキットシーズンの開始ということで
　　敢えてGolf V GTI＋エコタイヤ（！）の組み合わせで参戦
　　しましたが，つくづく・・・AWDの速さを実感することに。
　　そのあたりの話は，年末年始あたりでまた取り上げたいと
　　思います。　】


【　こうして見比べてみると，車高調の入った車両と
　　そうでないかが，分かりやすく感じます。
　　私もR205には，車高調を導入していますが
　　本来は長距離ランナーとして最後まで務めを全うする
　　Golf V GTIには，未だノーマルの脚のままです。

　　こちらの方は，どこまで手を入れているかは分かりませんが
　　さきほどのR205の画像と比べてみると，やはりロールして
　　いますね・・・きっと私がGolf V GTIでTC1000を走った時も
　　こんな感じだったのでしょう・・・　】


【　ちなみに，こちらの方も私と同じストラップ式の紅い牽引フックを
　　装着されていますね♪
　　私の場合は，サーキットでそのまま装着したこともあり
　　左側のカバーを外したままになっていますが
　　いずれ時期を見て，こちらの方のように
　　カバーを戻して，外見上もスッキリさせたいものです。　】


【　R205を追いかける（形となった）Golf V GTI。
　　初めてのサーキット走行ということで，恐らくは
　　ESPは切らずに走行していると推測されますが
　　10月の走郎で，私はインフィールドから洗濯板にかけての
　　この区間で，DSG：Sモード ESP：Off の状態で
　　フルスロットル！！(・`д・´)

　　・・・にしてみたところ，なんとサイドミラーを見ると
　　白 煙 が ！ ＜（・△・：：）＞

　　どうやらFFのハイパワーターボにありがちな
　　ホイールスピンを併発していたようで（！）
　　この時は，春先の耐久レースで供与されたエコタイヤだった
　　こともあって，余計にグリップ力が少し劣る状態だったことも
　　あって，見た目には非常に派手な走行だった
　　ようです（苦笑）　】


【　こうしてサーキットデビューを果たしたBr氏は
　　最終的に 43秒台半ば という初陣としてあるまじきリザルトを
　　叩き出し，年内最後の走行会は幕を閉じました。 
　　そしてその足で，いつものようにいつもの流れに（●＾o＾●）

　　それにしても，水を得た魚のごとくクラス最速（？）となった
　　Br氏の資質は凄いですね！！
　　話によれば，現代っ子（←古！）らしく
　　「 リアルドライビングシミュレーター 」で事前に
　　予行演習などをしていたそうで，完全に現実を再現する域
　　ではないせよ，相当な部分では，ヴァーチャルでの体験が
　　できるようになったのですね (-。-;)

　　そのうちTC1000とかALTとか，女神湖とかが，コースに
　　アップされたら，PS4 とか買ってしまいそうで
　　怖いです(笑)　】


【　さてさて，この夜は豪華な顔ぶれに♪
　　新規参入のBr氏のR205の他にも，以前にも確か
　　ご一緒させていただいた（？） チューンド S203の方（！！）
　　などなど "同型車両" が今回も次々と集結。

　　更に別働隊とも合流して，総勢10名以上！
　　すっかりファミレスの一角を占拠する状況となり
　　お互いに，この日の走りをネタに，ああでもないこうでもない
　　という感じで，会食は進んでいきました。

　　次回はきっと，『 氷上走行 』か『 TC2000 』で
　　お会いするであろうと思います。
　　モータースポーツに関しては，2013～14シーズンは
　　まだ始まったばかり。
　　年始からも，ちょこちょこと出撃予定ですので
　　ご一緒する面々につきましては，どうか来年も
　　宜しくお願いします m(_ _)m　】　完