" V GTI 三人衆 "，サーキットに集う！（後編）

街の遊撃手っ！ ┃_・)ｼﾞｰ

・・・って，ネタが昭和末期
過ぎますかね （駄）

【　ER氏のV GTIは，やはりコーナー手前で急制動をかけると
　　ハザード点灯！ (°o°) (°o°)
　　Golf Vでも，後期型（？）になると，このように細かく仕様が
　　変更されているようですね。
　　（ 注：モデル末期になってくると，ESPの完全カットができなくなったことも含めて ）　】


【　それにしても，このブレーキに優しくないと言われるコースで
　　しかも，同乗走行という状況でも，結構・・・辛口で
　　走っていますね～　】


【　今更ながらですが，やはりER氏も，首を曲げて
　　コーナーに進入していますね(^_-)

　　このあたり，ウチの師匠からは
　　『コーナーでは行きたい方向へ首を曲げるんだ！』　 　　
　　という，助言と一致するのですね。
　　まあレース経験者の言葉だけに，重みはあるわけですが(^_^;)　】 

 
【　Ma氏も，このコースは走り慣れている（？）ようで
　  最速クラスの中でも，イタリア車軍団を相手に
　　ひけを取らない，アツい走りを魅せてくれました！（・∀・）　】 

 
【　昨年の走行会（←クリック！）では，途中でアクシデント（？）に
　  見舞われたこともあり，途中で会場を後にされたこともありましたが 　
　  今回は，まずまずの手応えだったのではないでしょうか♪　】


【　やはり同じ車種で走るって，なんだかテンションが上がり　
　　・・・ますよねっ！（●＾o＾●）v

　　もはや先々代モデルとなってしまいましたが，それでも
　　『 Golf V GTIだらけのオフ会 』
　　想像するだけで，ワクワクします  ＼(^ ^)／　】


【　とりあえず今回は，走行メインということでしたが
　　機会を改めて，この3台を中心にオフ会でもしたいですね～♪
　　となると，普段別件で出かけている（！）神奈川エリア
　　でしょうか(笑)　】


【　こうして，この日最初の走行枠が終了。
　　私も，ここは初めてのサーキットで，撮影ポイントが
　　なかなか掴めなかったこともありましたが
　　それでも何とか2台のGolf V GTIの勇姿をカメラに収める
　　ことができました。

　　このように，自身は走行はしなくとも，こういう形で
　　"後方支援"ができることは，私自身も楽しんでいます♪　】


【　更に今回は（顔見知りの方ではないのですが）もう１台，
　　Golf V GTIの姿が(^_-)
　　・・・都合，4台が敷地内に集結する構図となりました。

　　販売的には，圧倒的にトップグレードの
　　GTIが売れに売れた，Golf V。
　　オーナーの贔屓目ではありますが，やはり眼力（めぢから）のある
　　フロント回りのデザインなどは，未だに色褪せないと思います。　】


【　このGolf V GTIの完成度があまりにも高いために
　　いずれ来るであろう，正当なる後継車（！？）は
　　本当に・・・本当に，悩ましいものです(-.-)

　　目下のところ，例の" 5気筒ハッチバック（＋ACC装備） "が
　　最有力だと思っていますが，次点としては環境に適合した
　　ディーゼルエンジンを搭載した，スポーツモデル
　　" Golf Ⅶ GTD "の国内導入が決まれば，航続距離の点でも
　　満タンで1000kmは走るであろう，そのスペックは頼もしく感じて
　　いる，今日このごろ（ﾟ∀ﾟ）

　　いずれにしても，まずは今年迎える4回目の車検を
　　無事に通すことが，当面の目標ですね。
　　先日，Golf V GTIで夢の200,000kmを達成された方を
　　知りました。
　　正直，ヤラレタ！（>_<) と思いましたが (笑)
　　私も，ここまできたら，そこの高みまでを是非目指してみたい
　　と思います・・・ 】　完